年代的人，尤其是以種地為生的農民，對於糧食的看重，遠遠不是雲非所能夠理解的。
“雖然有了雜交水稻，咱們國家的糧食越來越多，但是在油品供給上面還是有著很大的缺口……”老人語重心長地對雲非教育著。
“鄧老，小子不過就說說而已。”雲非尷尬地說著，心中卻不以為然。
老人盯了盯雲非，正準備對雲非說什麼，原本坐在副駕駛的老人秘書已經在外面開啟了老人一側的車門。
“趕明兒有錢了，專門給自己配備一個司機，然後再配備一個專門給自己開車門的秘書！”見到沒有人給自己開車門，雲非咬牙切齒地想著。
咱們不是什麼偉人，也不是什麼國家領導，好歹也是跟偉人坐在一輛車裡面的人吧？居然就沒有人來幫著自己開車門，蓉城飛機廠的這些人，太不懂事了！看看老人的車隊到自己九一重工的時候，咱們可是等車剛一停穩就主動給老人把車門給開啟了……
雲非哪裡知道，如果不是老人吩咐，說不定還不等到他靠近老人的車，就已經被前後車裡面的便衣保鏢給擊斃了……
“鄧老，歡迎您來蓉城飛機廠視察指導工作！”一個六十多歲，穿著一身洗得泛白的工作服的乾瘦老頭緊緊地握住了老人的手。
“小黃，我這就是來參觀參觀，哪裡談得上什麼視察指導工作。對於你們蓉城飛機廠的成績，整個中央都是有目共睹的。以後可別搞這些形式主義了，有這樣的時間精力，放到生產研究上面去，別搞這些虛的！”對於黃喬松，老人有著很深刻的印象。
八八年黃喬松以五十五歲的年輕年齡當上132廠廠長，可是老人一力促成的。
這貨原來是搞戰鬥機發動機的總工程師。
那時候蓉城飛機廠剛剛經歷國家戰略調整，軍品訂單少了三分之二，為了精簡機構，更大限度地發揮蓉城飛機廠的優勢，組建了新的專門從事民用飛機以及民品製造的130廠。那時候中央關於誰來出任132廠的廠長有著很大的爭議。
“飛機發動機才是飛機的核心，戰鬥機的效能直接關係到我們國家的領空安全，要想擺脫我們在高科技領域對於蘇聯的依賴，就必須要搞出我們自己的軍用發動機！高科技的工廠裡面，就不要讓那些不懂得技術的人去瞎指揮了！”真因為老人的一番話，讓原本並不出名的黃喬松成了132，也就是蓉城飛機廠的廠長。
當然，130對外也稱蓉城飛機廠。
132也好，130也罷，都是內部稱呼而已。
ps：
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