沒有！
他們之所以寧願花高價從中國採購成品，就是因為在生產過程中，這些重金屬材料不僅對於環境汙染大，對車間裡面幹活的工人危害更大。
在環境保護上面，中國，永遠趕不上外國。
同樣，在工人的權利方面，雖然國家有著明確的法律法規，但是卻並沒有多少人會執行。因為生產這樣的產品的公司，很大部分都是國營企業以及地方經濟龍頭的鄉鎮集體企業。
“……”吳忠達沒有想到，雲非居然會發這麼大的火。
“我告訴你，如果長時間在那樣的環境下幹活，一般的人的壽命都不會超過五十！”雲非不想再跟吳忠達解釋。
跟這個用環境來換髮展的年代的人溝通，太累人了。
這種事情，如果不是親身經歷，親眼看到，任何人都不會相信。
雲非當年進入七五四廠之後，跟鎢鉬製品生產車間經常打交道，對於那裡面的環境還是非常瞭解的。任何車間裡面，不管打掃得有多幹淨，要不了幾天，不管是裝置，還是地上，整個車間裡面都會鋪上一層鎢鉬粉末。
七五四廠賣蓉城市中心的廠房地皮的時候，有個專門回收鎢鉬的二道販子，花了上千萬去淘七五四廠的下水道，人家幾天時間就賺了數百萬！況且，七五四廠的下水道，在人家花錢掏了好幾次之後，還有人花數十萬再淘一次。
下水道里面的這些粉，都是各個車間裡面的人在週末搞大掃除的時候直接用水龍頭沖洗地面衝入下水道的！
當年，雲非在七五四廠裡面親身經歷過一次危機事件，那就是七五四廠裡面的臨時工事件。
或許自己也知道，七五四的管理層，一般很少到生產車間裡面去，除非發現了特別重大的事故或者其他什麼事情，很多領導，甚至一天都不一定會在生產車間裡面出現一次。那難道是他們很忙？
錯，那是他們知道，車間裡面那些空氣中看不見的粉末會要了他們的命。
從進入二十一世紀之後，隨著中國八年後開始供工作，中國的這些企業在用人機制下有了很大的靈活性，七五四廠的用工制度改成合同工跟臨時工並存。
技術員以及管理層，基本上都是使用合同工，而車間生產主力，全部都是在勞務市場上面招聘臨時工，這些臨時工的合同是每年一簽，一般情況下，七五四廠的臨時工，幹滿五年公司都不會再跟他們簽訂合同。
當然，如果要繼續幹下去，表現又很好的人，公司就會想辦法把他們調到那些環境稍微好一點，粉塵不是太重的車間裡裡面去幹活。公司的官方說法是給予那些表現好的工人的獎勵。
一般的臨時工，在七五四廠裡面乾的時間都不會超過三年，因為沒有多少人能夠承受二十小時的倒班制度。七五四廠從有了臨時工之後，倒班就不想別的企業，每天八個小時，他們是每個班上二十四小時，休息四十八個小時之後繼續上二十四小時！也就是說，七五四廠的臨時工，根本就沒有休息時間，除非國家法定節假日。
即使是合同工，都沒有幾個大學生都沒有幾個能夠在七五四廠裡面長時間地留下來。
二十一世紀的七五四廠，根本就沒有當年國家包分配的年代的那個技術實力，很多大學畢業生一進入廠裡面，實習幾天，就會離開，因為學材料的他們知道，每天即使帶著好幾層的口罩，等到下班的時候鼻孔裡面都會有著厚厚的一層細得肉眼都無法看清的粉末意味著著什麼。
也正是因為這樣，在二十一世紀第一個十年剛剛過完之後，一個離職的七五四的合同工因為檢查出了職業病，在網路上披露出了裡面的貓膩，幾乎讓整個七五四廠破產。同時，也讓他們集團公司的股票連續一個禮拜跌停！
“我知道你還不相信，你不用否認，等一兩天，咱們到七五四廠去考察的時候你自己看了那個環境之後就能夠明白了！”雲非無語。
他真的不想去那樣惡劣的生產環境中去回憶自己曾經慘痛的經歷。
雖然當年他是在機械加工車間裡面，粉塵的危害遠遠沒有等靜壓的制胚車間以及拉絲車間那樣嚴重。
ps：
感謝天海祥雲大大的打賞。