這一次如果是放在其他的背景下，甚至不會有幾家國際巨頭公司理會一汽這樣的要求。
而現在，中國人在刺激國內需求，龐大的中國人口，即使只有十分之一的人能夠買得起汽車，這也是數十萬億規模產值的龐大市場！從國外進口？顯然不可能。
而汽車工藝裝備市場，同樣是龐大無比，目前中國國內眾多的合資廠將會面臨生產規模擴大，新入行的也會有著很多的企業，甚至會有著更多的外資公司到中國來投資建廠。
誰能夠拿下一汽的專案，誰就獲得了中國國內市場的入場券！
歐美經濟不景氣，一直都是處於低速增長階段，更何況，歐美的汽車保有量基本上已經達到了一個飽和的程度。
整個國際上目前人均汽車保有量最低的就是亞洲，拉丁美洲，非洲這些經濟欠發達地區。
這幾個地區裡面，經濟發展速度最快的。非中國莫屬。中國每年都有著眾多的富豪崛起，有著眾多的高收入階層出現。
“所以，這次我們的競標要求，自動化程度儘可能地高，而成本。竟可能地低！”馮嶽翎囉嗦了半個多小時介紹專案情況，最後才簡短地提出了他們對於這個專案的最新要求。
一汽蓉城專案，不僅比雲非原來的那個世界開始得早，同時也是比原來那個世界的要求高得多。
原本，一汽蓉城專案，僅僅只有焊接車間是採用德國的機器人自動化生產線。塗裝生產線的流水線屬於半自動化，其他的生產線，絕大部分都是手工操作！
目前這情況看來，國際經濟局勢的變化讓一汽的這些大佬們也都是自信心變得足了起來……
“老闆，我得到內部訊息。這次參與競標的企業，大部分都是因為生產線的自動化程度不夠高，技術不夠先進，或者成本太高而被淘汰，不過日本人以及法國人成為了我們目前最為主要的競爭對手，一汽的很多人即使傾向於採購美國生產線，通用裝備的報價直接超過了八億美元……”這次競標，只是一個初期的篩選。第一輪篩選之後，剩下的生產線設計方案，都將會讓剩下的所有參與競標的供應商集中起來分別介紹自己的設計方案。
這餿主意也不知道是誰出的。完全都是不符合國際競標的規則。不過這樣一來，一汽的成本將會省下很多。
面對王梓欣不知道從什麼地方得來的訊息，雲非並沒有絲毫的興奮感覺。
“小王，訊息是從什麼地方得來的？靠譜嗎？‘程風有些不相信地問道。
競爭還沒有開始，實力最強的幾個競爭對手就出局了兩個！
“別高興得太早，日本人跟法國人。他們在自動化領域的實力也是絕對不容小覷的。我們比他們，差了太多的經驗。為了拿到這張入場券，我們可以接受成本價格。可以接受輕微的虧損，但是不可能虧損太嚴重。而日本人，他們目前需要的是業務讓他們龐大的工廠保持穩定的開工率！”他們最大的競爭對手並不是德國人，美國人，而是國家正面臨被整個世界制裁的日本人。
三菱重工，東芝工業，這些可都是日本的軍事工業生產企業！
這些公司為什麼在這個時候突然來參與競標？
一開始，日本人可不是這樣的！
“那些大佬們又不是腦子進水了，難道不怕給日本人機會而被整個西方世界抗議？”王梓欣不理解地問道。
文東梁跟吳越兩人從一開始就在不斷地抽菸，這時候，他們兩人的壓力無疑是最大的。
他們本來覺得這個跟他們沒有多大關係，不管能否中標，最終都是靠著老闆他們的談判。
現在情況發生了變化，一汽不僅要求成本，同時還要求儘可能地自動化。
自動化水平的高低，才是最為重要的，而後面的成本，那並不是唯一衡量標準。
中國目前經濟發展了起來，政府有錢了，國企的腰桿也挺了起來。中國市場對於國際經濟的推動越來越大，一汽集團的領導們自然也得提高他們的品味以及要求。
一汽不差錢！
吳越一開始對於自己負責設計的生產線自動化程度那是相當自信的，但是目前卻一點兒自信也沒有了。
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