“姐，你這事兒，幹得真漂亮！”李璐跟任志國兩人剛剛從伊爾-76那龐大的肚子裡面鑽出來，雲非就迎上前去，微笑著誇獎著李璐。
這一次，李璐的卡馬特，用六百車皮的糧食、服裝、電視機等各種蘇聯境內稀缺的物資從烏克蘭以及白俄羅斯等地換來了六架改裝後的伊爾-76大型運輸機。這些飛機，都是剛剛服役一兩年，甚至還沒有進行服役的新飛機。
兩架被改裝成了能夠載客225名的民航客機，另外四架基本上沒有動，主要是打算將來用於航空貨運。這些主意，都是蘇聯人為了應付上級檢查，先把軍用飛機報廢，然後又進行民用的改進，除了外形沒有變動，其他方面，基本上都是按照民用的佈局改進。
這批飛機，遠遠比波音公司生產的專用航空客機的質量可靠的多。
“雲非，飛機咱們是搞回來了，咱們除了賣給那些航空公司，沒有絲毫的用途，雖然現在民用航空市場逐漸火爆起來，還沒有聽說哪家航空公司有著大采購計劃。這些飛機，最少都得好幾個億，雖然比買波音什麼的差不多型別飛機要便宜不少……”對於這幾家廉價淘來的大飛機，李璐的想法就是把它給賣出去。
這樣一來，起碼也能夠賺五至六個億，從最開始進入蘇聯境內到現在，花了一年多的時間，上千萬的資金去打通各方面的關係，才有了現在這樣的利潤。原本李璐沒有想到。真的能夠像雲非說的那樣，用價值幾千萬各種中國廉價輕工產品以及糧食，能夠換來這麼多的大型軍用運輸機。
最開始，李璐認為，能夠用兩百多車皮的物資換來兩架那就很不錯了。根本沒想到，到最後居然換來了六架！當然，她肯定不會告訴雲非，軍方同樣用六百車皮的各種物資，換來了三架安-126！那三架飛機，直接從蒙古過境，飛入了東北。
“小云，這個方案最開始就是你提出來的，裡面你也出了不少的錢，這幾架飛機怎麼處理。你說說看？”對於這些一飛起來就得以萬元來計數的成本，不飛停在那裡同樣也有著高昂維修什麼的成本的飛機，李璐跟任志國兩人還真不知道應該怎麼處理。
國內的幾家航空公司，對於這種運輸貨物的飛機並不感興趣，改裝的那兩架能夠運人的飛機。因為高昂的價格。以及國家對於這些航空公司的市場前景並沒有多看好。所以，即使李璐跟任志國兩人把價格給降到一億五千萬的白菜價格，都沒有人買賬。
“如果我們自己成立航空公司，航空總局那邊你們能不能搞定？”雲非早最開始也沒有好的主意，不過想到現在國內民間市場裡面很少有航空貨運，隨著物流業的發展，快遞業務的出現，航空貨運，裡面有著相當大的利潤。
蓉城地處中國西南內陸，水運不便利。空運基本是一片空白，所有的運輸，基本上都靠運力比起後世差遠了的鐵路運輸以及公路運輸。就像現在的九一重工，就養著一個龐大的運輸隊。足足四十輛大大小小的貨車！隨著機床業務的發展，這個運輸隊還會變得更加龐大。
如果有了航空運輸公司，有著能夠載重四十多噸的伊爾76，到時候就能夠進行更多，更大的佈局，遠比現在什麼零部件都自己生產要好的多。
“這個怎麼可能！”聽到雲非的話，任志國直接就否定了。
國家對於航空公司的管理相當嚴格，根本就不允許民間資本進入航空領域，雖然沒有明確的規定，改革開放這麼多年，還真沒有人把主意往這上面打。如果這個年代的航空運輸利潤巨大，保不齊會有著強大攻關能力的人已經開始幹這事情了。
“有什麼不可能？你們家中不都是……”雲非沒有說出來，大家都是明白人。
“這個事情，根本就不可能，至少，我們不可能從民航總局拿到運營許可！”李璐對於雲非的想法，也不是很支援。自己搞航空公司，這個想法太瘋狂了。
現在國內幾家的航空公司，可都沒有多大的利潤，甚至很多都是靠著國家的財政補貼以及銀行貸款維持著運轉的。動輒數百元的機票錢，還有什麼燃油附加費，機場建設費，除了那些經常飛來飛去的老闆，機票錢根本就不是普通人能夠承受得起的。
“沒有什麼不可能的事情。在十多年前，誰能夠想到民營企業會有這麼大的發展，到現在把很多國營工廠都擠得破產倒閉的情況？航空運輸這事情，又不是什麼戰略性的關鍵產業，所以，我覺得，還是有很大希望的。”一直沒有說話的趙興邦，這才明白，雲非這小子，鼓動著卡馬特到蘇聯搞的各種事情，都是為了這一批飛機。其他的