是這些人不是一開始就按照自己思路培養的，用起來很費勁，讓他感覺始終在吃一鍋夾生飯。
永樂感覺很累，所以到了四月份，他就試著把朝政交給楊寓和朱高熾打理，只是遇到內閣不能決斷的大事，自己才偶爾過問一下。
次日，明珠又拉著永樂到了龍江碼頭，向他展示了新華帝國研製的最新的機帆船“明月號”。
這還是一艘排水量在八百噸左右的遊船。
不過這船已經作了革命性的改進，推動裝置已經從露出水面的明輪改進為水下推進的螺旋槳，動力也由風力為主改為蒸汽動力為主。不掛風帆在江面上的順水速度已經達到時速22公里，逆水速度達到14公里。
永樂饒有興致地問起了沈正一些關鍵問題。
“沈正，如果到了海上，這船能跑多快？”
“這個不好說，那要看風有多大。時速可能是20，也可能是30，遇到強力順風，也許能達到40以上，亦未可知。”
“半個月能回到光城嗎？”
“完全沒問題。明珠娘娘過來時，這船隻不過花了十來天時間，從南洋帶來的好多水果還新鮮著哩。回去的話，即使遇到逆風，加上風力輔助，最低也是20公里的時速，日行千里完全沒問題。”
“好，這艘船比上艘快多了。回去後，先領一百萬銀元給兄弟們分了，作為獎金。”
“謝陛下，可是……”
沈正是跟著“明月號”一起來的。
他既是隨船收集第一手遠洋航行適航性、可靠性等方面的實驗資料，也是當面向皇帝請示船舶研究所下一步研究發展方向。
他現在跟好多人一樣，對皇帝陛下很是崇拜。
這幾年來，皇帝以前堅持要造的飛剪船雖然坐著讓人心驚肉跳，還真沒有怎麼出事。
這輪船裝上蒸汽機，往來如飛，也是皇帝陛下親自提供的思路。
但是蒸汽機船造出來後，又引發一些新問題，讓他很是焦慮。