在排位賽的最後時刻，奈爾做出了一個非常驚人的最快圈，引得場內一片歡呼雀躍，不過可惜的是，他這個成績還是被金西和皮爾澤奧給刷掉了，奈爾最終排在了第三，杆位是薩蒂卡車隊的皮爾澤奧，金西在第二。賽後的新聞釋出會上，記者問奈爾是否滿意自己的表現，對明天又有什麼期待，奈爾回答自己已經盡力，至於明天……他依然會盡力。西斯萊拉非常重視明天的正賽，而且得知天氣預報說週日有可能會下雨，在這樣的高速賽道再下雨的話，屆時將會極其麻煩，可是有變化才會有機會，就看你能不能把握了。週日清晨奈爾還是在健身房見到了金西，金西一上來就繼續邀請他比一比，誰輸了誰就再應下一個要求，搞得奈爾原本有些話想要對他說的也全梗在了喉嚨裡，問金西是什麼要求他又表示還沒有想好，結果奈爾當然又輸了。他蹲坐在地上不停喘氣，金西走過來在奈爾臉上迅速摸了一把，&ldo;不要哭鼻子啊，下次再努力，誰讓你哥哥太強了呢。&rdo;奈爾原是有些小喪氣的，但被他這樣一摸也給摸沒了，只漲紅了一張臉無奈地仰頭瞪他。金西被他這小貓難得伸出的爪子給逗笑了，不由嬉皮道，&ldo;下午不還有一場嗎？我等著你。&rdo;蒙扎果然下雨了，從上午就開始淅淅瀝瀝的沒完沒了，一直到午時過後才稍稍收了一點，但賽道還是溼的。於是大部分車隊都無奈選擇了半雨胎起步。原本一、三兩位車手在乾淨側發車是佔優勢的，偏偏現在兩邊都有積水，大家變得半斤八兩了，於是在訊號燈熄滅之後，奈爾直接急打方向搶佔住中間的車線，並且沒有用任何的kers，因為前方不遠處就是一個超長的彈弓彎，平時不下雨要走這裡也要極速的貼著外線，很容易就飛出去，更別說此刻天雨路滑，一旦失速就沒有挽救餘地了。果然，皮爾澤奧仗著自己是第一位沒人和他搶，所以把超車神器kers用得可開心了，沒想到身後的金西和奈爾完全是一個想法，琢磨著&ldo;先放後收&rdo;的心思，只死死追在皮爾澤奧屁股後面，追的對方在彈弓彎裡自己切不住線，然後直接跑上草地去了，而金西和奈爾則藉此雙雙上升一位，分別來到第一和第二。主持人見此則興奮地大叫，&ldo;這一招幹得漂亮！不過索登沙恩有這腹黑的心思不意外，但是狄洛薩也會這麼陰險，真是難得啊，難道是在一起久了，被影響了嗎？果然是物以類聚！&rdo;羅斯在一邊剛想接話，但又默默閉了嘴，心裡想說你這形容詞用得這麼奔放就不怕出門被粉絲套麻袋麼，連我都不敢這麼說。除了前三有超越動作外，後面的一些中下游的車隊都在一號彎裡進行了一番激烈的交戰，最後雖有撞車碰擦，但好在這裡緩衝區夠大，沒有動用到安全車，而比賽就這麼繼續著，一直到跑了五、六圈後賽道開始變幹了，於是金西詢問車隊天氣狀況，得到的答案竟然是五分鐘內還有雨。那就是還不能換幹胎了？可是半雨胎的工作溫度本就比干胎要低，而且要軟，如果在這樣漸乾的賽道上繼續跑下去的話只會越來越慢，狀況也越來越差，於是就在眾車手都紛紛為難但又不敢動手時，老將的魄力就顯現了，佳尼特直接在tr裡告訴車隊，進站換軟胎！一個換，大家都要換，因為半雨胎和軟胎跑起來每圈速度可以差到兩、三秒，晚個兩圈差不多位置就不保了，於是一時之間維修區亂成一團。可是這時候問題又來了，換胎區只有一個，兩個車手之間，誰先進站？！這才跑了沒幾圈，雖說蒙扎是高速賽道，但車陣還不至於被拉的太開，要是這時掉了隊，那就不是幾個名次的問題了，搞不好直接會跌出領獎臺，甚至積分割槽。理論上自然是兩位車手誰佔優勢誰先進，大部分車隊也都是如此，可是隻除了昆比。金西在第一位，可是羅裡卻將在第五的維斯布魯克先叫了進去。主持人這一刻自然又激動了，&ldo;啊呀，昆比這是要糟啊！這一、二車手的爭鬥終於開始了嗎？&rdo;羅斯也微微皺起眉，曾經他對這種情勢實在是太習以為常了，他就處於維斯的立場，而維斯布魯克就是今天的金西。羅斯儘量鎮定地分析，&ldo;維斯的積分和佳尼特太接近了，這一場佳尼特在第六，他在第五，而對方已經進站換胎，如果維斯不早點進去，他再出來後的位置肯定要被佳尼特超過。&rdo;而且名次不止甩掉幾位，&ldo;這樣兩人好不容易拉近的積分就又要被拉遠了。&rdo;