說起來，這條路線的靈感還是拜傅尋所賜。
新路線投入實踐使用後，袁大狗腿立刻親切地致電傅尋問候。
傅尋正在一場私人飯局上，接到電話，離席去僻靜的客房裡接起。
袁野作為一個雙面間諜，充分發揮他的身份優勢，天花亂墜地說了一通事情始末，話畢，不忘總結：“總之，非常感謝傅總提供的新路線。”
傅尋把袁野的性格摸得一清二楚，話裡哪句是真的哪句是假的，都不用費神分辨，一目瞭然。
他任由自己陷進沙發裡，輕捏著眉心，提醒：“這些話當她的面就別說了，她對我抱有敵意。涉及我的事，她一向沒有風度。”
袁野聽傅尋的，沒往曲一弦的槍口上撞。
事實上，他最近也沒什麼機會能去得罪這位祖宗。
——
星輝一向是西北諸多車隊的風向標，新路線推行一週後，除了少數幾家旅行社還保留著玉門關和雅丹魔鬼城的景點，大多車隊都跟著星輝開闢的新路線跑315國道的水上雅丹和南八仙的雅丹群。
極短時間內，原本小眾冷門的水上雅丹景區，遊客量瞬間暴增。
除此之外，許多遊記，軟文不約而同提到了本鮮為人知的水上雅丹，在大幅圖片曝光後，“水上雅丹”在短時間內，一躍成為現象級的熱門。
幾乎是可預料的，在水上雅丹的關注度突破警戒線後，嗅著商機的投資方立刻就來了。
袁野打聽到第一手訊息，迫不及待地給曲一弦打電話：“……水上雅丹明年就要開發了，開發商打算打造個‘西湖雅丹’，定製遊船，讓遊客能渡水行舟，穿梭在水上雅丹群裡。”
“我現在都不敢想明年的旅遊旺季，就我們國家這人口密度，水上雅丹估計要被遊船擠爆了。都動彈不得了，還賞什麼景啊……”
曲一弦坐在車裡吹手持型的小風扇，風扇雖小，風力倒挺大，呼呼地往她臉上送風。
她懶洋洋地換了隻手接電話，眼皮微耷，看著跟快睡著了一樣，連聲音都軟綿綿的：“這不挺好？開發了，才能拉動經濟啊。”
袁野沉默。
他不高興了。
水上雅丹的生態環境脆弱，大肆開發只會加速它的消亡。少則幾年，如今驚豔世人的水上雅丹就會坍塌損毀，再不負如今的壯觀瑰麗。
曲一弦舒服得都快睡過去了，她把小風扇湊近，漫不經心道：“水上雅丹不管開不開發，它都是人類共有的一筆財富。你藏不住它，也不該把它藏起來。有了資金才能保護，未必是禍。”
“你看人莫高窟，過得多滋潤。”
袁野鑽起牛角尖就跟小孩一樣，得開解。
每當這時候曲一弦就會格外耐心：“也難怪你會對傅尋這麼狗腿，他手裡捏著錢，一沒想著改造地球，二沒想著花天酒地，三沒想著自我享受，而是一心守護世界，還挺了不起的。”
星輝這些年除了做救援，也和環保沾邊。
不過沒什麼大動作，頂多就是發動車隊隊員約束遊客不要亂扔垃圾保護環境，遇上來西北青藏做環保公益的，就不收費，接送，儘量提供方便。
這些損耗和消費，全是傅尋撥的。
不過傅尋再有情懷，也不妨礙曲一弦繼續討厭他。
袁野聽完，好受多了。
他說：“曲爺，你終於願意正視我男神的優點了。”
曲一弦的反應很乾脆：“我呸！”
——
這事還有個後續。
八月下旬，就在西北環線的旅遊旺季趨近結束時，有一輛掛牌青海本地牌照的越野車非法穿越野生駱駝保護區，被抓了。
還上了電視。
曲一弦看到新聞那會，正在敦煌，星輝救援隊的總部。
下午送客人去鳴沙山玩沙子後，她就給自己放了個假。
新聞裡，非法穿越野生駱駝保護區的共有四位主人公，全是某名牌大學大三的學生。幾人趁著回學校前，一起來西北環線洗滌心靈。
不過心靈沒洗滌成功，反而惹了事。
曲一弦起初並沒把這個新聞當回事，直到當天晚上，救援隊門口陸陸續續地出現了幾個記者。
救援隊不是沒和記者打過交道，但被堵門，還是頭一回。
曲一弦見勢不對，給去年為星輝救援隊做過專題報道的記者老扎打了個電話。
幾乎是同時，袁野歸隊。