十月一日，進攻帕丘卡…德索托的戰鬥正式開始，與之前的進攻行動一樣。攻城戰打得異常的艱難，很多時候，進攻部隊不得不呼叫航空兵，將進攻路線上的所有建築物炸平了之後，再繼續向前推進，以避免遭到美軍的伏擊。到十月五日，僅僅四天不到，進攻部隊就消耗掉了原本計劃要用十天的物資，隨後就因為物資匱乏不得不停了下來。當時，作戰部隊需要的物資仍然只能夠依靠地面交通線運送。而且主要就是公路交通線。雖然墨西哥政府在首回了首都之後，投入了更大的力量來支援帝國遠征軍，承擔了主要的後勤保障工作，但是這仍然無法滿足前線地作戰要求。
艾森豪威爾立即在此時投入預備隊發動了反擊，遠征軍由攻轉守，也幸虧古迅雷已經掌握了對手地戰術，提前下達了防禦命令，不然的話，恐怕遠征軍就要被一路趕回墨西哥城了。到十月八日。也就是談仁皓收到甘永興的回覆這一天，古迅雷已經連續給羅雲衝發了三封電報，要求提供強力支援，派遣更多地航空兵，動用運輸機為前線輸送物資，另外儘快安排船隊直接前往韋拉克魯斯，好透過海運獲得作戰物資，而不是效率低得多的陸上運輸。
羅雲衝不得不調整部署，將原本應該安排到巴哈馬群島的一部分戰術航空兵派到了墨西哥戰場上去。當初，他也承諾，在打下了古巴東南部地區之後，將全力支援古迅雷向墨西哥北部地區挺進。現在不但把古巴東南部地區打了下來，還佔領了巴哈馬群島，羅雲衝也應該兌現他的承諾了。
在十月七日的時候，羅雲衝還出動了他的戰略轟炸機部隊，大規模轟炸了設在巴耶斯城的美軍後方營地，炸燬了大量的物資與裝備，讓剛，剛到達戰場的兩個美軍師無法立即投入戰鬥，不然的話，恐怕古迅雷在九日或者十日就要到前線去與美軍拼命了。
這些增援所起到的作用都相當有限，遠征軍最缺乏的還是作戰物資。雖然陸軍更注重配合，很多時候甚至可以從敵人手裡奪取作戰物資，在消耗物資的速度上，比陸戰隊要慢一點，但是幾十萬遠征軍在前線作戰，不說別的，光是食物，每天就要消耗上千噸。彈藥的消耗就更不用提了，平均一天用掉10萬噸作戰物資也只是很平常的，戰鬥打得激烈的時候，一天用掉15萬噸的物資也不算怪事。而當時，帝國陸軍主要的卡車載重能力是5噸，從古鐵雷斯到前線，需要不間斷地行駛兩天兩夜，就算不考慮司機休息，卡車維護的事情，來回需要四天。按照平均一天消耗10萬噸物資計算，就需要投入8000輛卡車，連續不斷的向前線運送作戰物資，而且，這還沒有算上卡車本身消耗的油料，以及司機需要的生活必須品。如果都算上的話，並且按照實際情況，也就是五天跑一個來回來計算的話，那麼就需要至少15000輛卡車。當時，真正投入使用的卡車還不到10000輛呢！
真正能解決問題的還是海運，可是墨西哥灣並不是帝國海軍控制的地區，船隊進入墨西哥灣的危險性很大，美軍的潛艇，還有轟炸機，都能夠對船隊構成威脅，最主要的是，羅雲衝當時無法抽調船隊來負責運送工作。還有，韋拉克魯斯距離戰線很近，本身就不安全，船隊去了之後，反而容易遭到美軍的打擊。
當然，羅雲衝沒有讓古迅雷失望，他已經表示會盡快安排船隊前往韋拉克魯斯，而古迅雷也表示將盡快確保韋拉克魯斯地安全。十月六日，羅雲衝就派出了由幾艘小型戰艦組成的探路艦隊。沿著尤卡坦半島航行，確定一條可以讓船隊通航的近海航線。雖然近海航線更危險，而且航程肯定會增加不少，但是總要比遭到美軍潛艇與轟炸機的圍攻好得多吧。這也是當時唯一的辦法，只是，至少要到十月中旬底的時候，才會有船隊到達韋拉克魯斯，而且這還要看古迅雷能否在此之前確保韋拉克魯斯的安全。
除了墨西哥戰場之外，巴哈馬群島那邊也遇到了不小的麻煩。
利用巴哈馬群島做護航戰鬥機地前進基地，這是司馬昭之心。美軍指揮官不可能不知道這層厲害關係。而且。部署在大巴哈馬島。大阿巴科島，新普羅維登斯島等島嶼上的戰術轟炸機將直接威脅到佛羅里達半島，打擊佛羅里達州的前線機場。以及個大中小城市。這個威脅不能說不大。在沒有辦法從海上反擊，並且打回巴哈馬群島的情況下，美軍的唯一選擇就是加強對巴哈馬群島的轟炸。
具體的任務是由美國陸軍航空兵執行的，而且是由阿諾德親自部署與指揮的。這下韓紹鋒也有麻煩了。到十月五日，也就是美軍全面轟炸巴哈馬群島的時候，陸戰隊只在克魯克德島上修好了一座機場，而且還主要