，並且掛上了炸彈。率領這一機群的是張鼐鼎上校，他是“貝爾湖”號航母艦載機大隊的指揮官。這批轟炸機在八點之前全部出發。最後被運上飛行甲板的是36架“海雕”，這批轟炸機是由鄧子超指揮的。本來鄧子超應該留在關島，他是“呼倫湖”號航母艦載機大隊的指揮官，可他硬是要參加這次的作戰行動，並且把這個中隊的中隊長換了下來。這批轟炸機在八點二十分的時候離開了艦隊上空。
在此期間，有三架水上飛機發回了報告，這三架水上飛機也發現了美軍運輸船隊，並且一直在美軍運輸船隊附近飛行，而他們將為即將到達的轟炸機群提供引導資訊，以幫助轟炸機群以最快的速度幹掉美軍的運輸船隊。
“海雕”的速度本來就是三種艦載戰機中最慢的，而這次又被安排在了最後出發。機群在艦隊北面集結之後，鄧子超立即下令讓機群上升到了3500米的最佳巡航高度（最能節省燃料），然後開足了馬力去追趕提前了20分鐘出發的“射水鳥”機群。而在以往，“海雕”的正常巡航高度最多隻有2000米，很少在3500米高度上飛行。
在機群到達了艦隊北面大概80海里的時候，天空中的雲層開始逐漸變厚，這是中太平洋上最常見的天氣，雲層的最低高度大概1500米，最高高度2500米。機群是在雲層上方飛行的，因此，根本就無法注意到雲層下方到底有什麼。
這時候，一架SBD就正好在雲層下方飛行。也許，要發現一架偵察機並不容易。可是要發現一個機群的話，那就不會太困難了。這架SBD在向西南方向航行的時候，其後坐上地導航員就負責觀察偵察機附近的天空。當他抬頭朝著頭頂上方的雲層縫隙處看去的時候。那個由數十架轟炸機組成的機群就太明顯了！
偵察機地報告是在八點四十分的時候送到的，此時斯普魯恩斯已經快要坐不住了。他差點就要讓艦隊返航，按照他的估計，偵察機最遲應該在八點半就發回訊息的！當他收到偵察機地報告，回到司令艦橋裡的時候，參謀軍官已經在海圖上標出了那支轟炸機群的航線。接著，斯普魯恩斯就發現，他派出的那批偵察機在220海里外的間隔距離太大了，肯定錯過了第二特混艦隊。而那架發回電報的偵察機只找到了唐帝國的轟炸機群，暫時還沒有找到唐帝國的艦隊。
斯普魯恩斯站在海圖前思考了不到兩分鐘，他就立即大概確定下了唐帝國艦隊所在的位置。在第四與第五號偵察機之間的間隔已經達到了25海里，而第二特混艦隊只有一支航母戰鬥群，所以被發現地機率更小。如果第二特混艦隊距離他還有220海里的話，那麼肯定就躲過了偵察機。那條轟炸機的航線也正好證明了這一點，唐帝國地艦隊肯定就在這兩條偵察航線之間！
“讓戰鬥機立即出發。打擊半徑250海里。”斯普魯恩斯在海圖上圈出了這一海域，“首先搜尋這一海域，找到了唐帝國艦隊之後。立即聯絡轟炸機群，讓轟炸機群跟上去。”
“這太遠了，恐怕……”
“我知道，轟炸機群立即出發。如果返航的時候無法在航母上降落的話，那就直接在附近海面上迫降！”斯普魯恩斯根本就沒有給參謀爭辯的機會，“立即發電報給第51特混艦隊，讓他們的轟炸機立即出發。
還有，聯絡那架偵察機，發現唐帝國艦隊之後，立即報告，絕不能耽擱任何時間。讓帶隊的長機在中途做好轉向的準備。現在，立即讓戰鬥機起飛！”
參謀也不敢多說什麼了，這與計劃不一樣，可是計劃是由艦隊司令官制訂的，而現在艦隊司令官修改了計劃，這也再正常不過了吧。
八點四十五分，第一架F4U就起飛了。36架F4U全都沒有攜帶炸彈，都是執行護航任務的。而為了儘量擴大留空時間（之前，主要是為了在返航的時候可以讓轟炸機先降落，而不與轟炸機搶甲板）都攜帶了大型副油箱。
九點過七分，第一架SBD離開了航母的飛行甲板。48架SBD全都掛了一枚160磅航空穿甲彈。這些轟炸機沒有在艦隊上空編隊，而是在飛行途中編隊的。
九點三十五分，第一架TBD離開了航母的飛行甲板。24架TBD都掛著航空魚雷，與SBD一樣，這些轟炸機都將在飛行途中編隊。
在八點四十八分的時候，電報就發了出去。第51特混艦隊在收到電報的時候，距離“富蘭克林”號航母大概520海里，而從三艘小型航母上出發的第一架SBD（只有SBD將轉移過去，斯普魯恩斯沒有要求這三艘小型航母提供F4U，主要是“富