爾提供支援。
美國方面在盡最大的努力讓“Z艦隊”恢復戰鬥力，可問題是，現在“Z艦隊”已經錯過了最好的北上機會。就算按照金梅爾的計劃，“Z艦隊”也要到27日才能恢復戰鬥力，而27日的時候，戰場上又是另外一個樣子了。
戰略打擊部隊的轟炸在戰術上可以說是徹底的失敗了，但是從戰役，乃至戰略的角度來看，正是戰略打擊部隊的英勇行動，最終扭轉了唐帝國海軍面臨的不利局面，爭取到了寶貴的備戰時間。這幾天寶貴的時間，對整個馬里亞納群島戰役的結果產生了關鍵性的影響。
在接下來的幾天裡，戰略打擊部隊集中轟炸了帕甘島上的美軍機場，塞班島與關島上的美軍港口（特別是港口裡的修船設施）。海軍航空兵也全面出動，壓制帕甘島上的美國航空兵，奪取馬里亞納群島中部的制空權。
陸戰隊的行動更為積極，在22日下午完成了第一座野戰機場的修建之後，24日，運送著足以再建造一個野戰機場的物資（主要就是用來鋪設跑道的蜂窩鋼板）的船隊到達了阿格里漢島，將物資卸了下來。顏國忠組織了數千名工程兵與其他官兵，開始在島上修建第二座，規模更大的野戰機場。25日，阿格里漢島上的殘餘美軍在斷糧五日之後，走出了他們藏身的工事，向唐帝國陸戰隊投降了。
阿格里漢島惡戰的勝利是整個馬里亞納群島戰役的一個重要轉折點。唐軍控制了阿格里漢島，實際上就控制了群島中部的制空權，將亞松森島這扇窗戶變成了一道大門，開啟了通往勝利的大門！
第七卷 力挽狂瀾 第四十一節 拉開架勢
戰局的發展超過了所有人的預料。到24日（海航在23日完成了向阿格里漢島部署三個戰鬥機中隊的行動），海航奪取了帕甘島上空的制空權，大批美軍戰機被迫撤到了更南面的阿納塔漢島，組織新的防線。25日，陸戰隊在阿格里漢島上修建的第二座野戰機場初步完工（跑道鋪設完畢，但其他的配套設施還沒有完成，僅能供戰機起降），海航立即增派了三個戰術轟炸機中隊到阿格里漢島。26日，陸戰隊將設在亞松森島上的野戰機場拆除（因為採用了蜂窩鋼板拼接而成的跑道，野戰機場跑道的鋪設與拆除都非常迅速），準備運往南面的阿拉馬甘島，在那邊修建一座野戰機場。
因為唐帝國的重型轟炸機與海航的戰術轟炸機一直在高強度的出動，又能得到從阿格里漢島起飛的戰鬥機的掩護（更重要的是，帕甘島上沒有了美軍戰鬥機，護航戰鬥機可以飛得更遠），轟炸機得到掩護的範圍向南拓展了100海里左右，所以美國艦隊在白天都不敢輕易北上，只能依靠夜間向阿納塔漢島輸送部隊與物資。
當時，大部分的任務都交到了海航的手裡。羅雲衝將兩個作戰時間超過了三個月的團（就包括蔣時寬親自指揮的那個團）遣送回了琉球島，而應該補充上來的兩個團的轟炸機正在做大改，所以前線只剩下了四個團的轟炸機，其中一個團還要投入到對日轟炸中去（島上那麼多的燃燒彈，不用光怎麼行？），而剩下的三個團輪番休整（羅雲衝再也不想讓他的手下在執行戰術任務中陣亡），每次只出動一個團的轟炸機。結果，大部分的任務都交給了海航的戰術轟炸機。從阿格里漢島上起飛的戰術轟炸機足以轟炸阿納塔漢島，戰略打擊部隊只需要隔兩天去塞班島與關島投下一批炸彈，以現實其存在就足夠了。
戰役推進到這一步，海軍司令部也將對付美國艦隊的事放到了次要地位上。陸戰隊已經做出了保證。在月底之前完善阿拉馬甘島上的基礎設施，至少完成兩座野戰機場的修建工作，為海航進駐做好準備。到時候，海軍就有了更多的選擇，是攻擊阿納塔漢島，或者是繞過阿納塔漢島，直接南下攻擊塞班島，這可以根據實際情況來做出決定。實際上。此時戰役的規模已經擴大了。
也許談仁皓這類前線指揮官考慮不到，就算考慮到了，也無法對戰役走向做出決策，可後方的甘永興與聶人鳳都已經看到了這個問題。
阿格里漢島戰役的勝利，實際上將戰場局面開啟了。之前，唐軍與美軍都圍繞著群島北部與中部的制海權，制空權，以及爭奪島嶼而戰鬥。圍繞著阿格里漢島，雙方投入了大批兵力，巔峰時期。雙方投入地戰機超過了4500架。戰艦超過了200艘（排水量200噸以上），船隻超過了500艘，登陸艦艇超過了500艘。兵力超過了35萬（所有後勤，艦隊官兵都計算在內）。這麼巨大的投入，實際上就只為了一座小小的島嶼而已！
雙方也殺紅了眼，阿格里漢島確