談仁皓跟著那人進了駁船的船艙，其實能說的也沒有什麼。主要是打撈的過程，還有中途如果出現問題該怎麼處理，而最重要的，就是必須在這該死的風暴過去之後才能夠進行打撈，在此之前，他們都得在海面上等著。這時候，談仁皓也知道，那艘潛艇就在駁船下方大概850米深地海床上安靜的躺著。在此之前一個多月，情報部門就利用回聲定位系統找到了這艘潛艇。
等待了三天之後，風暴才稍微小了一點，而天氣肯定難以在四月份之前完全好轉，再也不能繼續等待下去了，談仁皓與那名李姓軍官都決定儘快完成打撈工作，免得天氣再次變化，繼續耽擱時間。
各方面的準備工作立即安排了下去，之前倒置在駁船上的那些小型起重機全都豎立了起來，工程師在情報局人呀的協助下把機械臂吊了上去。在正式打撈之前，先要確定那艘潛艇的情況，而為了保險，這次是由工程師負責操作機械臂的。
機械臂在上午十點左右放進了海里，下潛到850米深度大概花了四十五分鐘的時間，隨後電視螢幕上就出現了海底的影象，到十一點二十分左右找到了那艘沉沒的潛艇。這艘潛艇是被一條魚雷擊中了尾部的輪機艙，結果導致進水沉沒的，潛艇是尾部朝下，頭部朝上，傾角大概25度，就好像一具半立在海底的棺材一樣。
“從我們的分析來看。黃金是存放在潛艇的彈藥藏，電池艙，以及壓載艙裡面地。”李姓軍官在潛艇的結構圖上標出了這三個艙室的位置，“我們先切開艇艏彈藥艙的耐壓殼體，然後把艇艏左側的耐壓殼體一塊一塊的切除掉，直到找到存放黃金的那些箱子為止。”
“箱子？”談仁皓還以為黃金是被堆放在潛艇裡面的。
“對，應該是綠色地鐵皮箱，上面上了縮。外面塗有A字母的。”
李姓軍官把另外一幅照片給了談仁皓，上面就是一隻這樣的箱子，“儘量把箱子直接帶上水面，如果不行的話，就只能把箱子開啟，或者是砸開，把黃金一塊塊的運上來。”
這些打撈方案是由情報局自己確定的，談仁皓也沒有多提什麼意見，讓他有點驚訝的是，情報局竟然連日本鬼子用什麼東西來裝黃金都很清楚。他們這些情報是從哪裡搞來的？
第一次打撈工作在當天下午開始。這次就沒有讓那些工程師，還有海軍的軍官插手了，全是由情報局自己的人來做地。五具安裝了焊槍地機械臂被放了下去。花了整整一個下午的時間才把潛艇艇艏的耐壓殼切出一個直徑三米左右地大窟窿出來。因為在850米深的海底是沒有白天黑夜的分別的，所以打撈工作在夜間繼續進行。
談仁皓裹在面貌在甲板上看著那些情報局的人員操作機械臂，工程師與其他的軍官都被安置到了駁船的船艙裡面，沒有允許，他們是不能到甲板上來活動的。因為談仁皓是海軍方面的負責人，所以沒有人“請”他到船艙裡去休息，他可以在船上自由活動。
到十一點多的時候傳來了好訊息，潛艇上確實有黃金，是一隻箱子在潛艇沉沒的時候被撞開了，裡面的黃金就落在甲板上。一點半。第一塊黃金被打撈了上來。談仁皓也好奇的圍了上去，雖然他知道黃金是什麼樣子，但是他也想看看日本鬼子的金磚到底有多大。
金磚大概長20厘米，寬8厘米，厚4厘米，四個側面呈等腰梯形，上下呈長方形，重量大概在十公斤左右。金磚的上面印有幾個日本文字，經懂日文人解釋後。談仁皓才知道，這是日本中央銀行的庫存黃金，那幾個文字大概就是這個意思吧。
打撈工作全面展開了，當天晚上，二十座機械臂就將粗放在艇艏魚類艙裡的大概120噸黃金全都撈了起來。第二天，天氣沒有什麼大的變化，海上的風浪大概還有一米高左右，操作機械臂地人員換了一批，打撈工作繼續進行。到當天下午，潛艇腹部電池艙的耐壓殼也被切開了，這次的打撈工作要難一點，因為空間有限，所以機械臂伸不進去，必須要繼續擴大開口。
當天傍晚，一部使用焊槍的機械臂出了鼓掌。船上的工程師立即被動員了起來，檢查後發現，是影象傳輸系統出了問題，而在船上是無法修復的，結果這部機械臂不得不被放棄了。
當天晚上，潛艇的電池艙的耐壓殼上被切割出了一個長大概十米，寬大概三米的大洞，而且大部分電池都被取了出來，很快就找到了存放在電池艙前端與後端的那些綠色箱子（在電視螢幕上只能確定是深色，而不是綠色，那時候沒有彩色電視）。從下半夜開始，這些箱子就被陸續吊出了水面。每隻箱子裡裝有