，十天時間的七次轟炸，戰略打擊第一團已經在日本九州島的五座主要城市上空投下了近7000噸炸彈。此時。幾個機場上儲備的彈藥基本上已經用完了，而且轟炸中暴露出來的問題越來越嚴重。談仁皓與羅雲衝都決定在這個時候暫時停止轟炸，全面總結前段時間的轟炸結果，然後調整戰術，修正在轟炸中所暴露出來的問題。
第一個重大問題就是轟炸機地損失率。十天七次轟炸，第一團損失了88架轟炸機，數百名機組成員犧牲。這個損失是非常驚人的。在七次轟炸中，一共出動轟炸機1211架次，損失率達到了7。27％。而在此之前。陸航對日本的轟炸損失率也不過6。9％左右。也就是說，海航戰略轟炸機地損失率實際上在陸航那些中型轟炸機之上！這是損失比例是肯定無法接受的，代價太大了，飛行員的損失也太慘重了。
第二個重大問題就是轟炸的效果。七次轟炸，結果僅僅炸掉了一座鋼鐵廠，兩座船塢，一個物資囤積基地，還有一些無關緊要的港口設施，城市基礎設施等等。那麼高爆炸彈的威力確實很大，250公斤的航空炸彈足夠擊沉日本的大型戰艦了，一枚炸彈可以在半徑150米的範圍內造成毀滅性的破壞。可實際地轟炸效果卻很不理想，甚至可以說是極為糟糕的。七次轟炸，根本就沒有能夠讓日本人流血！
第三個問題就是轟炸機本身的問題。轟炸機上的一些裝置被證明是不能滿足轟炸需要的。比如，那些自衛用的機槍，很難以對日本戰鬥機構成足夠的威脅。還有，在進入投彈航道時，如果投彈手與飛行員的配合不好的話，那麼轟炸機就很容易偏離航道，這也是投彈精度差的一個原因。飛機某些關鍵部位缺乏足夠的保護，導致機組成員損失率很高，而且轟炸機很容易被擊落。這些技術上的問題都已經迅速的反饋回了飛機制造廠，要求儘快找到改進措施，然後