被遣返嗎，把他們的原籍改了，出生年月改了不就ok了。
綜上所訴：我們芒果同學並沒有回到他的電腦面前，而是再一次的穿越了。這次他來到了羅馬，時間是1935年1月中的有關設定參見《男人的親王號》一書）
作品相關 義大利裝甲兵1916…1940
該文為芒果所在時空的美國《時代週刊》194o年所刊登的一片文章。此文僅代表此文作者的觀點，供有興趣的讀者參考。
義大利人對裝甲車輛開始生興趣可以追溯到1916年英國人明出第一輛坦克時，隨後他們很快弄到了一輛法國“施耐德”坦克。對坦克進行一系列試驗的結果是激了義大利人無窮的想象力。由於法國人本身在西線迫切的軍事需要，從法國獲得更多坦克的企圖一直沒有得到滿意的結果。直到1918年，法國人才將另一些“施耐德”和三輛“雷諾ＦＴ…17”坦克交付給義大利。其後在法國人的幫助下，義大利菲亞特公司掌握瞭如何製造坦克，他們建造了兩輛〔一說是六輛〕，被稱為“菲亞特２ooo”的坦克。這種坦克重達四十噸，裝備一門六十五毫米炮和七挺機槍，由一部二百四十馬力的引擎驅動，可以以六英里每小時的時行駛。
1918年，菲亞特公司接到命令，設計了一種法國“雷諾ＦＴ…1７”坦克的改進版本，這種坦克被命名為“菲亞特３ooo”，從1921年至1929年間交付給義大利軍隊1oo輛左右。
1928年，義大利軍方次提出了對一種輕型快坦克的需求，這種坦克可以用來完成偵察和伴隨步兵的任務。這個要求至少與三個因素有關，一是義大利坦克部隊的主要使用地區是在北部的阿爾卑斯山區，輕型的車輛更容易適應崎嶇狹窄的山間地形和道路。其次義大利軍隊的戰術仍然基本停留在舊式的陣地戰的階段，最後也是最重要的一點是經濟方面的原因。相對落後的經濟水平和節據的財政也不可能提供足夠的經費用於昂貴的新型中型或重型坦克的開。1929年，義大利人從英國人手中得到一輛“卡登－洛伊德”輕型坦克，在經過其後一系列的試驗和研究後，與英國人達成了協議，在義大利仿製生產該型坦克。
安薩爾多公司使用菲亞特公司提供的動機和變器，生產了25輛，稱為的“快坦克”。該坦克的武器是一挺6．５毫米m1９1４型水冷機槍。和其原型車一樣也是開頂的兩人坦克，全重僅1．７噸，最大度4o公里／小時。該型坦克沒有正式列裝，但在試用後做了進一步的改進。
其改進型坦克在1931…1932年透過了義大利6軍組織的一系列測試，隨後正式投產，稱為最初的計劃是生產13oo輛，其中11oo輛裝備菲亞特m1９３５型機槍，另2oo輛則配備短管37毫米火炮。實際上，菲亞特－安薩爾多公司僅生產了3oo輛該型坦克，它們裝備一挺菲亞特6．５毫米機槍。
1934年，出現了改用兩挺8毫米菲亞特m1９３５型機槍的型，其動力系統也有改進。隨後對所有的Ⅰ系列坦克進行升級成，使其和2系列一樣。1935年，又出現了新的改進型，車體的裝甲改用易於生產的錐頭鏍栓連線形式，取代了原來的焊接和鉚接結合的方式。武器也改為車長兼機槍手正前方防盾上安裝的兩挺8毫米佈雷達m38型機槍，該槍效能要好得多，此改型稱但使用菲亞特m1９３５型機槍的坦克仍有使用。（以上史實）1939年，義大利的65毫米反坦克火箭筒設計成功，隨後一種類似德國Raketenerfer43“洋娃娃”的火箭炮被裝上了該型坦克，此改型稱坦克殲擊車。
1935年，在偉大領袖墨索里尼的斡旋下，義大利在訂購了3o輛蘇聯的BT…5m坦克後，得到了在菲亞特公司生產2oo輛該型坦克的許可證。這些義大利製造的BT…5m被稱為m12/36坦克，他們用一門意制47毫米火炮代替了原來的蘇制45毫米火炮。在蘇聯人的幫助下，菲亞特公司迅掌握了克里斯蒂懸掛和裝甲焊接技術。
1935年下半年爆的侵阿戰爭期間，義大利坦克的低劣表現再一次震驚了義大利的相和6軍高層。同時，在獲得了法國s…35中型坦克和B…1重型坦克的部分情報後，義大利軍方意識到極需一種比m12/36更強的坦克。他們一方面開始改進m12/36坦克。1938年菲亞特公司將自己公司的185馬力柴油動機裝上BT…5的底盤，並且增加了裝甲厚度。經過這一一系列改進的坦克稱為m14/38。另一方始了新的p系列坦克的研製，6軍部並給於這