天啟10年12月18日。
大明京城東郊。
經過大半年的施工，大明第一條鐵路完成！
京城到通州工業園鐵路，總長22公里。
今天是通車儀式，朱由校下旨百官沐休，一同前往京城東郊觀禮。
同時允許京城百姓一起見證這一歷史性的時刻。
此時京郊5裡開外，一個簡陋的月臺上科學院一眾工匠正在忙碌的做著最後的檢查工作。
今天只能算是一個通車儀式！
至於火車試驗從去年開始就沒停過，如今停靠在月臺上的火車已經是改良後的第四代火車頭了。
進入今年6月後，一開始修建的十里鐵路建成後每天都要進行十多次試驗。
基本上半年後產品就已經更新換代。
從一開始的拖拉機大小的火車頭，到了第四代已經有一輛越野車大小，動力也得到大大的提升。
現在月臺上停靠著一輛敞篷的火車頭，火車頭大小十幾米長，除了動力車頭佔據了5米長左右的位置，後面十幾米長都堆積滿了煤炭。
火車頭後面拖著兩節車廂，兩節車廂的重量超過30噸！
採用全部封閉的車廂，而且車廂每隔2米還有一個玻璃窗。
這些玻璃能算得上最初的鋼化玻璃，玻璃冶煉工藝中加入了少量的氧化鋁，採用急速冷卻技術。
強度比開始的玻璃強度提升了至少5倍。
玻璃的密封採用從石油中提煉的塑膠加入植物膠。
車廂的座椅全部採用海綿牛皮包裹的沙發座椅。
可以說這一節車廂裡面 已經包含了大明最先進的許多工藝。
這兩節這車廂已經無限接近後世綠皮火車的車廂，不過就是簡陋了一點，小了一點。
“諸位愛卿，動力火車研製成功標誌著我大明從此要從農耕大國向工業大國邁步。
諸位有沒有興趣和朕一同體驗一下火車之旅？”
“陛下，此物當真可以日夜不停息的運作？”
許多大臣對於城外建造火車是知道的，但是他們沒時間親自出城見一下科學院研製的火車。
如今親眼看到總感覺有種見到怪物的恐懼。
“這就是科學的重要性，這裡面的原理很簡單，就是燒開水。
諸位在家煮茶的時候知道水沸騰後會產生大量的熱氣，這些熱氣有足夠大的動力可以頂開茶壺蓋。
這輛火車的原理就是燒開水用水蒸氣驅動機械運轉。
如果以後條件成熟，等科學院將電氣化安裝到火車上，就可以做到日夜不停息運轉，日行數百里輕輕鬆鬆。”
“陛下臣以為此物會危害大明的安全，還是不要使用的好。”
一些保守派出於對未知的恐懼直接站出來反對。
“諸位愛卿，你們的思想還是太保守了，火車這玩意我們不研究，歐羅巴那邊的人一直在研究。
我們一直固步自封，等歐羅巴那邊的人研究出來，他們的工業會得到前所未有的高度。
到時候他們需要掠奪更多金屬資源，而不是僅限和大明進行絲綢、茶葉、瓷器貿易了。
到時候哪怕歐羅巴和大明相隔萬里，他們都會跑過來和我們打仗。
諸位要清楚火車的發明只是帶動了運輸業，但是其背後的產業鏈會代工鋼鐵冶煉快速發展，包括火器。
我們現在不發展到時候落後就要捱打！
這難道是諸位想看到的結局？”
“陛下臣不是這個意思，臣只是對於此物有點恐懼，此物如果建成，以後大明那些靠騾馬運輸、船隻運輸的商隊都要失業。
到時候會危及大明的根基。”
“這位愛卿你想多了，我大明地大物博，想要鐵路通往每個行省，這是一個比建造長城還要龐大的工程。
需要我們幾代人一起努力，鐵路建設會大大縮減兩地的物資運輸。
同時也會帶動當地的經濟發展。
讓更多的百姓的心思不要總盯著那一畝三分地，而是參與到我們的工業建設中來。
工業的發展是我們大明解放勞動力的第一步！
那些依靠騾子馬匹運輸失業的百姓可以加入鐵路建設。
以後鐵路建設不會再徵徭役了，我們要遵循市場的規律給百姓一定的工錢。
百姓透過打工賺到錢，就有能力消費購買從外地透過鐵路運輸