第487章 深秋的風亂了分寸(1 / 2)

面對雲野的試探,孫青黛幾乎就要失守。

“好吧,是有目的的,加個微信怎麼樣?”

雲野哈哈一笑,拿起手機掃碼。

空中餐廳、藍管樂隊、波爾科夫香檳,美女賞心悅目。

晚餐在一片奇怪的默契中進行。

孫青黛心懷不軌,雲野心如明鏡,執意要降服者這朵‘諜戰玫瑰’。

二人在酒精的輔助下相談甚歡。

孫青黛很有耐心,目的性不強。

情商很高,學識過人。

屬於能和雲野聊起來的那一小撮女性。

談笑間畫面定格,二人玩弄曖昧的樣子真有幾分戀人的既視感。

晚餐後,雲野讓司機送孫青黛回家。

下車後,孫青黛回頭嘗試著向雲野發出邀請。

“想不想喝杯咖啡?”

“不了。”勞斯萊斯車窗開啟一絲縫隙,一隻手伸出來晃了晃,“今晚的酒很nice,風很溫柔,你很特別。”

孫青黛略感得意,站在車窗前努力想看清裡面的人。

“是嗎,下次什麼時候有空?”

有人已經在期待下次見面。

“再說嘍。”勞斯萊斯緩緩離去。

雲野透過後視鏡注意到依然駐留在原地的孫青黛,滿足感和虛榮心在心頭交織。

原來這就是釣翹嘴的感覺,蠻有意思的嘛。

孫青黛望著勞斯萊斯消失在街角,心底莫名失落。

深秋的風終究是亂了分寸。

她轉身向屋內走去,走了幾步猛然頓足,驚愕的抬起頭。

“不是,孫青黛啊孫青黛,你到底在失落個什麼勁?

有沒有搞錯,你是在逢場作戲啊!

忙活了一晚上,啥也沒套出來,倒是被人家耍得團團轉。”

一想到自己今晚的所作所為,她頓感顏面掃地。

“好狡猾的傢伙!”

……

一夜無話,次日雲野跑了一趟頂峰汽車總部,檢驗頂峰u-5、y-3的智慧駕駛系統。

盧煜文和一群公司高層簇擁著雲野前往車間。

頂峰汽車車間自動化程度很高,工人數量遠比一般人想象的要少得多。

流水線上機械臂精準抓取部件,按照程式執行各種操作。

看得人眼花繚亂。

“新車型銷量怎麼樣?”雲野偏著腦袋衝盧煜文問道。

盧煜文滿臉驕傲,聲音洪亮,拽得沒邊。

“u-5銷量比s7還強勁,單上個月我們就收到了約297萬臺訂單。

y-3要遜色一些,上個月只賣出去7萬臺。

y-3畢竟是豪華車型。”

u-5作為suv車型,銷量迅猛一點也正常。

華國人重視家庭,最愛suv車型。

但y-3一個月能有7萬臺的銷售額著實讓雲野有點驚訝。

y-3對標豪華陣營,行政款也要976萬,加配直接奔著100多萬去。

豪車的購買能力相對來說要低很多。

作為豪華陣線來說,一月7萬臺堪稱翹楚。

當過車企老闆的肯定很清楚y-3月售7萬臺是什麼概念。

按照頂峰汽車單車30的淨利潤率來算,這7萬臺頂峰y-3就能帶來差不多205億的利潤。

就算減去要交的稅和運營成本等等,剩下也是一筆相當不錯的收入。

要不說那麼多人擠破頭要造車。

這個賽道的吸金能力是真的強。

更別說造電車還有補貼。

因為雲野做出的突出貢獻,政府對頂峰汽車還有強有力的退稅政策。

如今,頂峰汽車已經成為了乾景資本最強大的現金流發動機。

讓雲野可以隨心所欲追逐夢想。

關鍵是頂峰汽車還沒上市,潛力還沒被完全開發出來。

一旦頂峰汽車啟動上市計劃,雲野又能夠獲得一筆驚人的財富。

現在暫時用不上,但日後肯定能用上。

聊了幾句,雲野直奔主題,上車試駕了一番。

頂峰出品必是精品。

u-5和y-3的智駕體驗無需多言。

他最關心的是車機軟體能不能跟得上。

“小媧小媧,雲野是誰?”

下一秒,u-5車內

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