，頂峰汽車實力擺在那裡。
從“以市場換技術”到如今的“加價出口”，華國車企與世界汽車巨頭的競爭地位正發生歷史性易位。
頂峰汽車願意打響華國電車出走海外第一槍。
“只不過……”雲野眉眼之間閃過一絲陰霾，他想到了光明會以及那些傳統油車巨頭。
這些年來他崛起迅速，但對手也招惹了不少。
“出走之路怕是沒那順利，更別說眼下愈演愈烈的貿易戰。
咱們得做好準備。
難也要走，總不能因噎廢食。”
盧煜文重重地點點頭。
“明白，我瞭解您的顧慮。
事實上，有國家已經邀請過我們過去建廠，我正準備跟您說這件事。”
“哦，哪些國家？”雲野來了興致。
在海外建造工廠是出走海外過程中十分重要的一環。
海外建廠的好處有很多，首先可以節省大量運輸成本。
這些年雖然集裝箱運費已經下降，但是滾裝船資源仍舊緊張，運費仍舊高昂，且滾裝船資源和中歐中亞班列資源仍然較為匱乏。
其次散件出口可以降低生產成本，避免關稅和貿易壁壘。
方便建立全產業鏈運營，提供更適應本土化的品牌輸出。
“嶽南、因度、巴細、汰國。”
“因度、嶽南還是算了吧，巴細和汰國可以考慮。”
因度對待外企的騷操作層出不窮，甚至從法律層面上割韭菜。
因度賺錢因度花，一分別想帶回家。
雲野不想觸這個黴頭。
至於嶽猴，工業基礎設施薄弱，時不時斷個電啥的誰受得了？
而且國民情感擺在那裡。
“後面兩個可以接觸一下，談談條件，到時候派人過去實地考察一下。”
“嗯，好的。”
……
眼下頂峰汽車情況越來越明朗，估值即將突破7000億。
馬上就要超過特斯拉，成為名副其實的電車巨頭。
9月，隨著乾檸高科的上市，雲野正式坐上了華國首富的交椅。
他以4900億軟妹幣的身家摘落華國首富桂冠。
其實他的真實身家遠不止這些，但他很多公司都沒上市，無法計算具體價值。
但即便這樣，他依然成為了華國有史以來最年輕的首富，風頭一時無二。