叔叔勞倫斯。
勞倫斯趁著這個機會，將內部高層幾乎換了一個遍，漢斯家族，在賓士內部幾乎可以說是獨攬大權了。
畢竟這種能堂而皇之剷除異己的機會，可不多。
勞倫斯給托爾斯下了死命令。
讓他在半年內，從國內拿到頂級的電車技術。
並且有可能的話，儘量多的從國內挖那些車企的人才，送到德國去。
因為全球車企都知道，如今國內汽車內部的工程師，才是全球最迫切需要的。
其他車企暫時都不想搭理托爾斯，正好在一次聚會上，托爾斯認識了裡想的李翔。
隨後托爾斯有了想法。
準備找機會，跟李翔接觸下，看看能不能把裡想內的頂級工程師，全都挖走。
於是，
才有了這次跟李翔的會晤。
而李翔呢。
賓士總裁找自己，那絕對是好事啊。
如果他能夠促成裡想和賓士的一些合作，到時候以李翔的手段，那宣傳絕對會搞的鋪天蓋地。
哪怕裡想和賓士，只是合作生產一卷衛生紙，李翔都會讓全世界知道，賓士找我們裡想合作技術，而且是賓士自己主動的。
別問為什麼。
要的就是這個逼格！
只要人們這麼以為了，無形之中，裡想的品牌逼格就起來了。
這對於最近市場低迷，迫切，急需想辦法拯救銷量，向董事會解釋的裡想來說，是一個利好的訊息。
李翔也清楚，賓士找自己合作的話，絕對沒好事。
但他有絕對的自信，以自己的手段，只有他佔賓士的便宜，賓士可佔不了他的便宜。
前段時間魔都車展。
是李翔這輩子最憋屈的時候。
他怎麼都想不到，自己苦心積慮，策劃了這麼久的營銷方案。
最後換來的卻是，裡想新車X9上市，銷量直接成了笑話。
上市至今2個多月，總銷量都沒破百。
這一切，都是因為五菱！
恰巧。
賓士如今的遭遇，也是因為五菱。
於是，
李翔在和托爾斯談話的時候，惡意滿滿的一隻帶上五菱汽車，成功勾起了托爾斯的憤怒。
兩個難兄難弟，越說越投機，越聊越興奮。
最後直接確定了一個臨時專案意向。
注意，只是個意向而已。
那就是，賓士與裡想合作開發新品牌，或者是賓士以技術入股裡想，促成雙方的合作，一起在新能源汽車市場中。
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