之後的第二天開始。
整個特拉斯的車型銷量，幾乎以一個恐怖的速度增長。
哪怕，
很多人明知道，自己買車將來也可能會成為新的韭菜。
但是，
降價三萬的誘惑，他們根本抵禦不住。
魔都。
特拉斯超級工廠。
總裁辦公室內。
“顏總，昨天咱們的訂單量增加了3萬。”
“今天早上到中午，已經增加了3萬臺，預計到今天晚上，一天訂單量能增加6萬臺。”
銷售部門的經理，向顏清彙報。
雖然兩天預計能增加9萬臺銷量，但這個訂單量顏清卻不滿意。
“降價三萬，這個訂單量還不夠。”
這一波降價，對於特拉斯來說犧牲了很大的利潤率。
顏清預計，一個月最起碼也要為特拉斯所有車型，換來50萬臺以上的訂單量才行。
但是看這個漲幅，一個月五十萬臺，估計達不到。
她打了內部電話，叫來了公關部的經理。
“立刻做宣傳，我需要全國所有人，都知道我們特拉斯的車，是價效比最高的。”
“不要搞以前那一套什麼格調了，就記住一點，告訴全國民眾，咱們特拉斯是電動汽車最具價效比的。”
以前的特拉斯，銷售策略是高傲，搞逼格。
走技術大牛的路線。
但現在不行了。
因為來了個五菱這個攪屎棍，把特拉斯引以為傲的所有技術，全都秒殺。
顏清也得改變宣傳策略。
讓特拉斯開始走價效比的路線。
這也是沒辦法的事情。
不過特拉斯好歹是全球技術最牛逼的車企之一。
被五菱逼的，都開始走價效比宣傳路線了。
而據顏清所知道的，很多國產汽車品牌，本身沒啥技術，只能去玩增程這個簡單到高中生都會做的東西。
那些國產品牌，從來不宣傳自己的三電技術，因為他們沒有。
他們只能宣傳，看……我這座椅航空的，看……我這螢幕頂級8k清晰度，看……我這內建冰箱，看……我這車是500萬以內最豪華的suv。
殊不知，
什麼航空座椅，什麼冰箱，什麼螢幕這些，誰花錢得不到？
當然，這是品牌定位不一樣。
很多怨種，就喜歡這種看似有逼格的東西，來彰顯自己的身份。
顏清的目標，就是這個月為特拉斯拿下最少50萬訂單量。
“也不知道秦浩，會不會也降價啊，這混蛋肯定會的。”
想到秦浩，顏清其實也怕，秦浩看特拉斯降價，直接也給五菱來降價。
到時候雙方的價格戰，不打都不行了。
一旦開打，結果只有兩敗俱傷。
但不打還不行。
現在顏清只能希望，秦浩能理性點，不要衝動跟自己打價格戰。
對五菱來說，目前最重要的是發展。
打價格戰，對五菱不是個好事。
但先降價的是自己，秦浩肯定會以為，自己想跟他打價格戰。
但殊不知，顏清是在完成馬斯克交代的任務。
“實在不行，給他打個電話？”最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝