漢克對於五菱的恨，那是深刻入骨的。
要不是因為五菱這個攪屎棍，寶馬在國內的市場能成現在這樣麼。
他想要拉著利吉一起，對付五菱。
但李學明卻根本不接他的話茬。
“漢克總裁，五菱是我們利吉的友商，說什麼對付不對付，我們是不會參與的。”
就算利吉不爽，五菱的出現，攪亂了市場。
讓利吉這個萬年老三，成為了老四。
但那是商業競爭。
用下三濫的手段去搞對手，這種事利吉才不屑去做。
漢克也知道，這事不能著急。
於是也不強求。
當天。
寶馬和利吉合作，一起研發新能源汽車的訊息，徹底爆炸了。
雙方一起舉辦了一場盛大的，隆重的釋出會。
舉行了簽約儀式。
並且在此前，沒有任何一點訊息傳出來。
忽然之間就宣佈了合作，可見其他人的震驚程度。
“臥槽，寶馬都開始找利吉合作了？”
“前段時間奧迪找五菱，現在寶馬找利吉，現在這些豪華品牌都這樣了？”
“豪華？那是以前，在電動汽車領域，國產才是豪華。”
“不是我說，電動車只分三種，一種是特拉斯，一種是比亞滴，另一種是其他雜牌。”
“沒錯。”
“奧迪和寶馬都找國內車企合作了，你們說賓士會不會也找？”
“估計快了。”
現如今。
傳統豪華品牌，賓士，寶馬，奧迪。
兩家都已經開始進行電動化佈局，與國內車企合作新能源專案了。
作為豪華車老大哥，賓士得知訊息之後，自然也不會無動於衷。
蔡澈退休。
新的賓士董事長上任，第一件事就是把原本蔡澈手下，那一批保守派的高管，全都撤職。
新董事長華倫是一個年輕的激進派。
在得知寶馬也找利吉合作之後，第一時間就召開了賓士內部董事會。
華倫就宣佈了一件事。
“賓士全面進入新能源時代，不惜一切代價，進行新能源技術積累和儲備。”
“尋找全球新能源合作伙伴。”
……
“秦總，大事啊，寶馬和利吉合作了。”
陸廷盛第一時間通知秦浩。
“哦？”
“這兩家竟然能合作……”
秦浩也是沒想到，寶馬竟然不聲不響的跟利吉合作了。
“算了，管他呢，咱們做好自己的車就行了。”
只要沒人來招惹五菱，讓秦浩安心發展，就可以了。
“老陸，老徐和老趙他們在沙漠和東北搞的怎麼樣了？”
這些天，
徐自來和趙四喜帶著工程團隊，兵分好幾路，前往極熱和極寒的地區進行新車測試。
200萬公里的測試，需要耗費巨量的時間，幾十個團隊開著工程車出門，各種你能想到，想不到的路況和情況。
全都要詳細的測試出最佳效果。
這些都是需要時間的。
不過秦浩估計，應該差不多結束了。
“快了，剛才跟老徐打電話，說最快再來三天，就差不多結束了。”
“趕在車展之前，新車的所有測試工作，就全都結束。”
“上市之前，肯定能做好最後的調控。”
其他車企。
都是一個車展釋出一款新車，亮相什麼的，然後再等下一個車展，再上市。
五菱不一樣。
釋出就上市。
主打的就是一個真誠。
不給你反悔的時間。
看到五菱新車，很多人會第一想法就是買買買。
那釋出當天直接上市，是最好的選擇。
再一個，釋出就上市，也能防止出現很多不必要的意外。
比如，
在你新車釋出之後，如果再等下一個車展或者一年之後上市，就會出現很多莫名其妙黑你新車的資訊。
鋪天蓋地的出現在各大媒體平臺上。
將你的車從頭到尾噴的體無完膚。
那樣或多或少，會影響消費者對於新車的判斷力。
秦浩要的可不是這樣