後，大部分都去訂購了新款電動A4L。
與此同時，這些人也拿出手機，下載了五菱汽車APP，準備訂購五菱閃電S。
相比於閃電X這款SUV，閃電S這款車，關注度是最高的。
“臥槽，什麼情況？我這訂單量都到12萬多了？”
“不是吧？”
“我看看，我這個也是，訂購之後顯示訂單量是12萬7千多。”
“不是，五菱這個訂單量，到底是算的新車，還是連原來的冰淇淋一起算的？”
“不知道，估計是連著冰淇淋那款車一起算的吧。”
“我猜也是，據說冰淇淋這倆月銷量又漲了，馬上月底了，估計冰淇淋這個月銷量能破10萬。”
“當初冰淇淋上市第一個月，銷量都快30萬了。”
“要是這麼算的話，那五菱閃電，這會的訂單量，不是都破2萬多了？”
“估計是！”
“臥槽，這爆款啊。”
很多媒體都以為，自己拿到的訂單排序，是跟五菱冰淇淋這款車用的一個訂單渠道。
對於他們拿到的12萬多的訂單號，這些人懵逼的時候，猛然想到了，冰淇淋每個月的銷量很高。
他們還以為，這個月冰淇淋的銷量又漲到10萬以上了。
所以理所應當的認為，五菱閃電兩款車，應該是跟冰淇淋共用一個排隊序號。
但饒是如此，這些媒體人推測，五菱閃電的訂單量，起碼應該有2萬臺了。
第一天啊。
上市就有2萬臺的訂單量，這個成績，絕對是爆炸的。
媒體們根據訂單量，猜測五菱閃電兩款車的首日銷量。
其他同行車企們，此時也在密切關注五菱新車的訂單量。
裡想汽車總部。
董事長李翔詢問身邊的人：“找到了沒，他們第一天的銷量是多少？”
“董事長，我們自己訂車，現在顯示訂單量是12萬9千。”
秘書回答。
李翔聞言先是一愣，隨後噗嗤就笑了。
“鬼才信吶，這手段玩的太低階了吧，我們裡想訂單量誇大，也就敢多加個一萬多單。”
“這五菱倒好，直接整了十幾萬出來。”
打死李翔都不會信，五菱新車訂單量有十二萬多的。
這才多久啊？
奧迪釋出會才結束，五菱新車上市也才幾個小時。
民眾們都沒見到過五菱閃電的實車！
怎麼可能有這麼多的訂單量。
裡想汽車每個月的訂單造假，那是常態了，比如一個月賣了3000臺，公佈出去賣1萬臺這種。
至於賣的車去哪了，那就只有裡想自己知道了。
因為只有這樣，才能造成品牌銷量火爆的假象。
讓更多的消費者，去購買裡想。
可裡想也不敢太誇張，但五菱這十幾萬的訂單量，就有些過於誇張了。
李翔鄙夷的冷笑：“秦浩這人，真是腦子有病，這麼玩假的有意思麼？”
“我估計五菱新車第一天，應該有個幾千單的訂單，畢竟有固態電池的加持，續航里程無敵。”
“但也僅此而已了。”最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝