這幾位磁懸浮領域的專家。
此時此刻，心裡的感受。
大抵只能用一句臥槽來形容。
磁懸浮...
反重力...
怎麼說呢。
聽著像是兩種相近的技術。
可實際上，雙方之間的差距...
真就是木弓石箭與突擊步槍之間的差距那麼大。
大災變前，這幾位負責的是磁懸浮車道的專案。
和之前搞智慧交通的那幾位，算是某種意義上的合作伙伴。
都是‘未來交通’這個大領域內的。
充其量一個前端一個後端而已。
相比負責軟體工作的後者。
他們的任務，就更難了。
磁懸浮磁懸浮，沒有磁力作用，怎麼可能懸浮？
這項技術的原理，本身就已經決定了，
它必須在車輛和道路都具備磁力的情況下，才能使用。
當初他們的專案組，花了近十年時間。
進行理論工作、和實驗室內的試製。
最終也只拿出了一個初步方案。
其內容，大致是對華國主要城市的主幹道，進行全面改造。
在路面打入磁懸浮樁，讓使用相對應磁懸浮套件的車輛，可以實現空中行駛。
不過...
之所以是初步方案，就是因為這還只停留在紙面。
真要實施的話，困難重重。
且不提改造主幹道，以及生產磁懸浮套件的工程量有多大。
工序有多複雜。
光是磁懸浮下‘車輛姿態控制’、三維空間下‘行駛路線調整’這兩個難點，
就將他們整個專案組斬落馬下。
直到大災變開始，都沒搞出個所以然來。
原本，這幾位工程師，都已經有些心灰意冷了。
只當這個難倒了所有人的世界級難題。
只怕等大夥壽終正寢了，也不可能見分曉。
結果...
在這兒見著親爹了。
——反重力技術。
還是貨真價實、不含閹割的版本。
不需要什麼狗屁的磁懸浮樁。
也沒有龐大到上噸重的套件。
更不用像他們設想中的那樣、在車體上同時安裝‘上下’‘左右’‘前後’三個方向的推進器。
眼前的球形機械體，直徑頂多一米不到。
表面除了背部的水平方向推進器，以及正面疑似炮口的部分外，什麼缺口都找不到。
也完全沒有什麼垂直推進器之類的結構。
完全不合科學常理。
偏偏就是能那麼大搖大擺地、跨越陸地海洋兩種地形，
實現高則幾百米、低則不到一米的全地形無重力漂浮。
彷彿根本不在重力井裡一般。
看得幾名工程師一愣一愣的。
“不科學！”
“孃的，什麼時候了，你還講科學？”
“你說是幻覺我都信。”
“那你掐我一下試試...”
“嘶！——臥槽，你還來真的啊？”
“是它們來真的。”
“......”
在一陣長到都有些讓情報官開始懷疑，他們的腦回路是否正常的沉默後。
幾個傢伙大呼小叫了起來。
有人胡言亂語。
還有人心存僥倖。
“別是暗藏了微型推進器吧？”
“比如說攝像頭沒看清楚的底部，裝甲縫隙裡是不是有超微型的氣流噴口？”
“不產生火焰，完全靠壓縮空氣提供反衝力才飄起來？”
有人結結巴巴地說道。
“...你是想說，像那些景區裡的噴水平臺、或者國外那些土豪玩的噴氣揹包那樣？”
“對對對！”
“對對對，對個雞毛對！”
他的同事毫不客氣地直接開懟，
“你既然知道那些玩具，應該也知道那些東西想產生足夠滯空的推力，動靜得有多大！
“當年跨越泰晤士河的那個噴氣揹包，離河面才不到十米，激起來的水花就夠給河邊的人洗車了，”
“可螢幕上這玩意兒，可是在幾百米的高空，從三馬赫的高速巡航狀態，直接切