小白毛的命令，也是要中間管理層和下方執行層去落實的。
這個過程中有些事情瞞不住。
眼前這個恭恭敬敬開著車、保持著四平八穩的老爺爺式車速的高階探員，實際上也是有資格在武剛霆武局長面前漏一小臉、並且在後者召開內部會議的時候、有資格以第一優先順序列席的選手。
高低算個幹部了。
正是因為能從武局的桌子上看見過小白毛批覆的檔案，他才暗自對蘇文保持著重視：
部長的批註是‘密切關注’而不是‘密切監控’，光是這一詞之差，有時候就已經能表現出很多意思來了。
幹情報工作的，如果連這麼一點細微但卻重要的態度區別都看不出來的話，那還是趕緊調去工程部門修理地球算了。
出於種種邏輯。
這位高階探員一路上完美地扮演了司機、嚮導、甚至是捧哏的職責。
盡職盡責地將三人送到了目的地。
並且在途中，在自己職權範圍內，告訴了他們許多有價值的訊息。
..
目的地在高牆西門外，是曾經的雲川西站。
過去的三年裡，因為處在高牆外部，還離的很近，被破壞得很嚴重。
。。。大部分都是人類一方破壞的。
沒辦法。
守軍總不能為了保住戰前的基建設施，而把敵人放過來衝擊高牆吧？
因此這幾年裡，雲川西站被各種口徑的炮彈、航彈、火箭彈，給犁了一遍又一遍。
突出一個悽慘。
幸虧這種離城區才一兩公里的地方，守軍基本上不會動用什麼重炮。
一二五、一五五、甚至二零三的管子，不會往這邊轟。
倒是空軍舔地的時候丟的那幾顆五百公斤航彈，影響才更大。
幸虧大災變前，華國擁有世界一流的大基建工業能力。
收復失地之後，市局花了一個多星期，勉強也能讓這個運輸節點，恢復了運作。
主要是修復鐵軌本身。
鐵軌、陸基、電網統統修復完畢。
這就滿足最低限度的使用條件了。
至於其他什麼月臺了、天橋了、候車大廳之類的...
這個只能說勉強湊合著用了。
條件有限，因陋就簡嘛！
裝修什麼的，後面再考慮。
有些坑坑窪窪的，讓大夥繞一下路，或是填點石頭、鋪塊板子，也就那麼墊吧墊吧得了。
在這種捉大放小、實用至上的思路指導下。
雲川西站的修復工作順利完成，現在已經可以投入使用。
平常的話...
和今天一樣，都是承擔軍方的運輸任務。
畢竟現在也還沒恢復完整的城際鐵路網。
郊區、市外等地，嚴重缺乏基礎補給設施。
民用鐵路運輸需求根本沒有恢復。
最大的用處，就是承擔軍方往淪陷區縱深處挺進時、後方往前線運輸補給的後勤工作。
由於淪陷區裡，滿是各種各樣的壞東西在和自己打游擊。
軍方的殺才們在連續被摧毀了幾支補給車隊之後，惱羞成怒...或者說痛定思痛之下。
採用了一種‘風格復古但十分實用’的‘武裝運輸手段’...
...好吧。
他們搞起了裝甲列車。
有一說一。
這確實很實用，也的確相當復古...
——夢迴一戰啊！
蘇文等人告別探員、進了火車站，按號牌抵達月臺的時候，
映入眼簾的，就是這麼一個大傢伙。
黝黑黝黑的車身。
那是沒刷漆、甚至也沒打磨拋光、直接拿八萬噸級的水壓機壓出來的裝甲外殼。
外殼。
裡頭還有。
還有好幾層呢，層層疊疊全是複合裝甲。
這也就是華國一向不喜歡用貧鈾，再者貧鈾影響不太好，輻射效果再低終究也會造成放射物粉塵...
於是就還是最基礎的、含鎢和鉬合金裝甲鋼。
車身上裝甲很厚實，炮倒是不多。
兩側沒有炮塔，而是採用射擊孔。
採用了頂層半埋式遙控炮塔，三百六十度旋轉，仰角九十度，輕鬆對空。
可升降，因此也有二三十