宏偉的恆星基地裡，橫平豎直的管網四通八達。
拋棄那些細枝末節的部分，只看整體輪廓、大致造型的話。
整個太陽系星壘的結構，就像是個輪輻往圈外延伸了一定距離的、結構稍顯複雜的‘車輪’。
內外兩層同心圓，都以直上直下的一根冗長主軸為圓心。
‘能源中心’、‘資訊中心’、‘導航陣列’、‘控制中心’之類的功能性區段，都在內環；
‘防禦平臺’、‘護盾發生器’、‘生產車間’、‘物流中心’之類的結構，則自然是部署在外環。
...當然，也包括造船廠、集散地。
至於正中央的那個主軸，那是主要的‘艦隊錨地’。
它實際上就是位於恆星基地最中央的一座‘圓筒’，前後透亮。
內部的結構雖然不同於橫平豎直的常規思路，但這圓筒狀的內表面，相對來說面積還寬敞的多得多。
一系列軍事用途的設施，都通往這裡。
艦隊停泊在內，是為了方便在需要的時候，可以透過這個暢通無阻的通道，來實現‘高效起航’、‘緊急部署’。
當然，華國行動隊的一行人，並沒有來到最核心的主軸部分。
安排的行程，是從外環B1區段的港口靠岸。
現在搭乘穿梭機，前往內環的控制中心。
由於主體結構基本呈環狀，圓環之間的物流運輸方式，絕大多數都依賴管道。
哪怕是外環與內環溝通的部分，一樣是靠直上直下的高速物流通道、實現高效輸送...
——應該說，這個想法實際上很接近於‘空間橋’。
當然，沒有‘選擇號’生命方舟上的正版空間橋那麼高階就是了。
人家玩的直接是翹曲率扭曲裝置，高大上的‘空間裝備’。
蘇文捫心自問...
帝國還不至於闊到在太陽系的恆星基地裡，都上這種高階貨色。
做是可以做，但沒必要！
相比生命方舟，恆星基地的大小、體量，都遠沒到那個地步而已。
但思路上是一致的。
都是利用類似的永續性裝置、來實現在‘固定通道內實現極高加速度’的效果。
只不過人家是直接動翹曲率。
相當於‘縮地成寸’，主動修改距離；
而這邊則是逼格沒那麼高大上的‘磁軌加速’。
還是被動式提升自身速度。
...不過，相比之下，那‘製造成本’、‘維護成本’，又完全不是數量級的了。
軌道運輸本來就是這樣子。
堪稱物美價廉的典範。
即使是坐在穿梭機裡、走馬觀花一般一路逛大觀園的小白毛，
都覺得大開眼界，嘴裡唸唸有詞的。
“‘管道運輸’，這似乎是星際時代非常流行的趨勢？”
“嗯，這個情況回頭應該跟兩院的那些傢伙說一說，他們想必能有不少收穫...”
..
一邊故作鎮靜地念叨著些‘工作上的話題’；
黎星潔一邊不住的左顧右盼著。
她逛完了穿梭機裡頭那一畝三分地，哪也不去。
就杵在穿梭機巨大的落地窗後，從左看到右，從右看到左。
小腦袋特麼跟裝了馬達似的，根本就不帶停的。
——沒別的，眼界開大了呀！
人生裡第一次。
也是整個藍星人類文明頭一次。
來到了真正外星文明的‘大型空間站’裡。
別說其他小卡拉米了，就是黎星潔這種多少有點城府的，那該坐不住也實在坐不住：
——大災變前，天天說出國旅遊啥的，好像就高人一等了似的。
跟這次比，算個屁？
這回可是直接一步到位、出到外星人的地盤上去了！
當然，‘外星人的地盤’，只是指空間站。
雙方以前畢竟談過協議，餘暉將來會把這個基地移交給人類文明。
所以說，這裡實際上也不是沒有人類文明的一份——只不過要到很久以後、等國家有能力獨自邁入星際的時候再說了。
...但是。
哪怕不提，這恆星基地目前還是‘餘暉文明’在使用。
因此還能屬於標準意義上的‘外星文明領土’。