接下來，停留在港口邊上，就等著人來報名。
信箱裡收到的簡歷，都需要路翔來處理。
好在路翔有唐楚楚這個好幫手，唐楚楚這人做事細緻。
唐楚楚幫路翔篩選簡歷。找的都是年輕力壯的青年人。
以18歲到40歲為劃分，但是，這一次，不但要年輕力氣大了，而且要稍微懂一點圍網技術。
另外，就是招收5名專業技術人員，開的工資是十萬，月薪，這路翔廣而告之好幾天了！
短影片那邊，有人截影片去傳播了，點選量破了3000萬！
東海市這邊，不少漁民都知道這回事。
但是來應聘的人呢其實不算多。
因為要求太嚴格。
走的是精英路線。必須要有船舶維修資格證書什麼的！
不但要會開船，會基本的各項工具的使用，還要會維修。
這就提出了一個相當高的要求！
篩選了兩天，最後面試的是12個人。
這一個週日早上，在船舶這邊，進行了最後一輪面試。
路翔鐵牛唐楚楚老三還有羅二虎，來集體去考察的，大家幫路翔考察。
最後由路翔拍板決定。
其他的人比如王進王壯，都繼續去採購了，劉武帶個頭！
也是萬萬沒想到，得到了一個高階人才，叫趙文。
今年
40歲整。
這人在米國的一個遠洋大船隊伍裡，幹過5年！
路翔高興不已，當場和他談了合同！
這個趙文先生，歲數偏大，思念故土，回來了。
但是回來後，去年父親病故了，所以，決定再出海，正巧看到了路翔的直播，覺得路翔這個人不錯，路翔的船也很特別！
所以就過來看看情況了！
這讓路翔十分高興！
路翔讓他留下來，晚上面試完畢一起吃頓飯。合同方面隨時可以籤！
趙文也痛快答應，月薪沒多要，10萬就可以，路翔答應，會在分紅上多給一些，讓他當大船的三把手！
鐵牛在旁邊不好意思！
為什麼呢！
因為路翔自己顯然是一把手，路翔把鐵牛當二把手也就是副船長來著！
這讓沒技術沒文化的鐵牛有點羞愧了！
另外還有一個出眾的技術人員，叫孟小為，29歲的一個青年。
學的是海洋技術專業，對口的。
路翔第一次知道還有這個專業，畢業於南方海洋大學，專科生！
在學校裡得過一等獎。得過三次助學金。
他自信心很足，畢業後在國內的一個雙拖漁船上幹大副兼任大車，幹了2年半！
所謂大副，是一個簡稱，其實就是副駕駛員。
船長的親密助手！
一般來講，要求大副是有很高的專業技術的。
在一些近海小的雙拖船上，一般是船長親自帶徒弟，或者由上一任大副，年紀大一些的大副帶徒弟，帶出來！
成型，出師，是十分不容易的！
但是隨著時代進步和發展，現在也有一些技校，培養幹大副的人才，這就相當好了！
其實現在，就業形勢而來，技術藍領人才，是一點不愁就業的！
反而是本科生裡的管理類崗位，同時本科又不是名校的，這種沒技術的不好找工作！
大副要會開船，會維修駕駛室內的各種裝置，當然，也要會使用。
另外還要負責甲板等的保養問題！
另外就是大車！大車簡單理解，就是各種輪船上管理機芯的人！
管理機器的！
路翔要招收綜合性技術人才，難度不小！
而現在終於在回航靠岸後，找到了這兩個人才，一個是29歲的孟小為，一個是40歲的精英人物，叫趙文。
相對而言，其他的漁民成員，月薪一萬五的，好找的很。
一堆報名的，根據體力和吃苦耐勞程度來，就行了！
當然，有漁業經驗的，有遠洋經驗的更好。
水性好是基本要求！
……
當晚，路翔請客，大家一起去吃飯，順便，還有一個
老友，就是一起經歷生死的餘老闆！
燒烤攤的那位餘老闆！
餘老闆見到路翔這