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陳敬雲並不是說把外交談判這種大事直接交給他們，他們這一次去也不是談判代表，只是軍方代表的一名隨員而已，說的不好聽些就是去談判會場上端茶倒水記錄檔案，去之前陳敬雲就告誡他們，這一次去只看。對於談判細則不做、不說。
讓他們去的理由很簡單，只是為了讓他們長長見識而已，感受下國家外交的複雜性。
陳敬雲接二連三的讓這兩個兒子去朝鮮再去上海，其中的栽培味道已經是很明顯了，陳敬雲身邊的人都能夠看的出來，也讓林韻等家裡的人很高興。
畢竟以前陳敬雲雖然也表示出要培養自己的這兩個兒子的意思，不過真正這麼做的時候，才是讓林韻和董白氏以及身後的那些人放下心來。
於此同時，在上海。
儘管已經來過上海好幾次，不過陳華天看著繁華的上海市區，依舊是心中感嘆無比：“不愧是我國的第一發達城市！”
跟在陳華天身邊的幾個人也是陪同道：“是啊，現在上海可是我國的經濟最發達的城市，聽人說上海的經濟活力已經足以擠進全球前三了！”
上海作為中國最大的城市，不但有著大量的輕重工業，更重要的是上海乃是中國的最大金融城市，上海里的匯東新路可是被稱之為亞洲華爾街的地方，這裡集中了幾乎全中國的絕大多數金融資本。
經過十多年的發展，中國儘管還沒有完成全國的工業化，國內內陸地區諸多地區依舊經濟欠發達，但是彙集整個中國實力的話，中國目前的國力大體上能夠擠進世界前五，能夠排在中國前頭的只有美國、英國、德國、法國這四家，剩下的義大利、蘇俄、日‘本等國都要遜於中國。
而上海乃是中國最大的城市，幾乎彙集中國的絕大部分資本，所以讓上海成為一個經濟大城市是理所當然的事情。
看著上海的這些高樓大夏，陳華天感觸良甚，現在的上海比自己數年前來的時候更顯得發達了。
不但陳華天感觸很大，秘密抵達上海的日‘本外相幣原喜重朗的感觸更是深，幣原喜重朗可是個見多識廣的人，身為職業外交家的他不但長期擔任日‘本的外相，早年也是在美國駐紮生活過，對美國的經濟發達可是有著深刻的認識。早年間他也來過上海，不過那時候的上海和現在的上海是兩碼事。
他沒有想到竟然能夠在上海看見和美國紐約、英國倫敦那樣的繁華，看這街頭上穿梭不停的汽車，心裡暗歎：上海的汽車擁有量恐怕是超過了東京了吧。
實際上上海的汽車擁有量早就超過日‘本東京了，中國民間的汽車總體來說並不算多，擁有的大多數也是企業、機構用車，私人擁有的車輛早年是比較少的，中國私人擁有的汽車數量大量攀升是二十年代中期以後，也就是這四五年的事情，為了開創國內民間轎車的市場，國內的數家汽車企業開發了一些價格低廉的車型，這才讓汽車開始逐步進入普通富人階層，而在這之前，中國可只有那些大富豪才能買得起汽車這種奢侈品。現在中國的那些汽車企業正在努力讓汽車從奢侈品的架子上走下來，成品普通民眾買得起的家居用品。
目前中國的汽車擁有量和美國自然是無比比較的，美國可是平均四個家庭就擁有一輛轎車，甚至英法德這些國家的汽車擁有率也是超過了中國。但是誰也無法否認，目前中國的汽車市場擁有極大的潛力。
中國的汽車擁有量開始大幅度攀升，除了數大汽車企業推出廉價平民車型外，也和中國的石油產量大幅度提高有關。在大慶油田、勝利油田這些油田被大規模開發之前，中國的石油極度緊缺並嚴重依賴進口，這就導致了中國把石油當成了戰略物資進行管制，進口的石油是需要優先滿足軍方的需求，而二十年代中國的軍隊已經開始逐步進入石油時代，海軍的軍艦使用重油，飛機使用航空汽油，陸軍的坦克、汽車也都使用汽油，導致軍方所需的石油每年都大幅度攀升。
如此情況下，有限的進口石油能夠用於民間的只有少數一部分，導致國內的油價較高，直接壓抑了國內汽車的銷量。
當國內的數大油田相繼產油後，中國一下子從石油進口國變成了石油出口國，不但軍方用油得到了保障，民間用油也是能夠充分供應，直接導致了國內油價的降低，這一點來說也直接為國內的汽車產業發展鋪平了道路。
為什麼美國擁有的汽車最多啊，因為美國用著世界上最多的石油產量。
幣原喜重朗驚歎於上海汽車多的時候，更驚訝於上海的匯東新路所呈現出來的龐大資