伊朗那邊，同樣能也是給中國帶來了眾多經濟利益，工業產品市場就不說了，中國幾乎是壟斷了伊朗國內的工業產品市場，而更為重要的是伊朗方面的石油也是被中國陸續掌控。
伊朗這邊雖然說是被迫的接受了中國提出的軍事同盟協議，但是他們從中也是獲得了不少收益，至少和中國簽訂了軍事同盟協議並徹底的倒向中國之後，伊朗就不用再擔心蘇俄和英國方面的壓力了，天塌下來有中國頂著呢。而且處於扶持伊朗的原因，中國也是對伊朗放寬了軍事裝備出口限制，以往只對盟國供應的制式裝備也是對伊朗開放，比如說中國中較為先進的F4H、F7等防禦性的制空戰鬥機，中國陸軍裡已經處於落伍狀態的大量T912系列坦克等都是開始對伊朗供應，同時一些二戰前建造的戰艦，比如驅逐艦、巡洋艦之類的也是放寬了出口限制。
而這些武器裝備在前幾年裡都是很少出口的，但是隨著中國的武器更新換代速度加快，導致了大量二戰前研發並裝備的武器從中國三軍中大量退出現役，這些退役下來的大量武器裝備要麼是直接封存，要麼就是賣給盟國，總不能直接扔掉不要不是。
畢竟這些武器裝備對於中國來說雖然已經落伍，但是對於其他國家，別說是伊朗、泰國這些小國家了，哪怕是在蘇軍美軍當中，那可都還是當之無愧的主力裝備呢。比如說T912系列坦克，他的戰鬥力實際上和蘇軍的T34系列相當，而T34坦克可是蘇軍中的現役主力裝備呢。不過在中國，現在陸軍的主力坦克已經是全面進入了T18時代，而T15的大改型號T18坦克從去年開始就已經全面量產，並開始全面取代T912坦克。至於前幾年大量生產的T15坦克，如今已經是停產，把產能讓給了T18。
而T15和T18這兩坦克一同構成了中國陸軍的現役主力坦克，並宣告著中國陸軍的坦克已經是全面進入105毫米坦克炮的時代。
而其他國家的主力坦克都還在75毫米這個口徑打轉呢，就算是T34後續有了85毫米口徑的坦克炮，但是實際穿深等威力還不如中國T12坦克上的七十五毫米坦克炮呢。為了對抗中國的T15坦克以及德國中的虎式坦克等，蘇俄是積極研發並生產重型坦克，比如蘇俄中大明大名鼎鼎的IS系列坦克就是研發生產了眾多型號，上面裝備的主炮口徑很是嚇人，100毫米到120毫米算是正常，但是他們甚至連130毫米的怪物都有。
不得不說蘇俄人對重型坦克的執著比德國人還要厲害，至於美國那邊坦克效能一直不咋滴，現役的M4坦克都只能說是很勉強，在澳大利亞對付日‘本的坦克還算可以，但是要是放在蘇德戰場或者用於對抗中國陸軍上就很勉強了，不過美國人也是在研發更加先進的坦克，比如潘興坦克。
在坦克上如此，而在飛機上也同樣如此，轟炸機之類的就不說了，而在戰鬥機上面，中國空軍得益於噴氣式發動機的極大進展，成功研發並服役了F12戰鬥機，使得中國空軍開始全面進入噴氣時代，現在中國空軍已經是把全部精力都放在了噴氣式飛機的研發和生產上了。
F4H戰鬥機、F7戰鬥機已經是全面停產，因為這兩款飛機一款是中低空制空戰鬥機，而另外一款則是高空高速攔截戰鬥機，而F12A的效能則是遠超他們，所以取代他們是非常正常的。
而F5戰鬥機以及F6系列的話，雖然已經停產，但是升級改裝的工作卻還是繼續進行，這個是因為他們有著F12戰鬥機無法取代的作戰效能，比如F5戰鬥機的超遠航程，高達三千五百公里的航程是F12這種噴氣式戰鬥機所無法比擬的，也就是說如果中國空軍的B11/B16等轟炸機執行轟炸任務的時候，F12沒有辦法為其提供護航任務，只能用F5戰鬥機。
而F6系列的話，一個是對地一個是夜戰，而這兩個型號都是F12所無法取代的，F12戰鬥機從設計之初就是為了純制空戰鬥機而設計，雖然有些翼下掛彈裝置，但實際上F12的戰鬥機執行任務的時候挪不出來足夠的載荷用來掛彈，不然的話航程會非常悲劇連一千公里都達不到的，一架飛機的載荷是固定的，裝多了燃油就裝不了航彈，裝了航彈自然也就裝不了太多的燃油，實際作戰中就因為任何的不同而調整燃油和載彈量的比例，至於說F12A戰鬥機，由於設計之初就是作為純粹的制空戰鬥機來射擊，在沒有極端情況出現的話空軍是不會讓F12A掛上炸彈執行對於轟炸任務的。
夜戰的話，雖然F12戰鬥機也在有研發全天候的型號，但是還沒能出來呢，所以