雖然總體上中國人的航空母艦數量比我們少，而且也存在一定數量的老舊航母，不過值得注意的是他們的十八艘青山級航母的多艘早期型號都已經陸續完成了升級，改裝為了斜角甲板型號，而且根據準確情報，他們的四艘超級航空母艦上已經開始服役噴氣式艦載機。所以單從海軍航空兵的實力對比，我們並不佔優勢，相反某種程度上我們還處於劣勢！而這種劣勢更多的是噴氣式艦載機所帶來的！”
馬歇爾口中對於中國海軍的實力估計還是比較準確的，比較航空母艦那麼大，就算造船廠保密，海軍基地保密，但是多多少少都會洩密，人家不可能知道你的具體效能，但是總不至於你的超級航母服役了都不知道，八萬多噸的九連山級超級航空母艦擺在碼頭上，是人都會注意到。不過美國海軍對中國海軍的航空母艦型號劃定和中國海軍自身並不同，比如青山級和五臺山級，在中國海軍裡是明確劃分為兩種不同的航母，但是美國海軍卻是把五臺山也算成了青山級，當然他們為了區分，也是弄出了所謂的青山級A型，青山級B型，青山級C型，分別對應青山級直通甲板的基本型，以及青山級斜角甲板型和五臺山級。
實際上，如果單純比拼航空母艦的話，美國人的優勢更大，現在的美國海軍現在是清一色的新造航空母艦，單單是埃塞克斯級航空母艦就現存二十六艘之多。美國在二戰中一共下達了三十八艘的訂單，一共完成了三十艘的訂單，在1944年日本投降後取消了八艘訂單，轉為增加中途島級的頂大。完成的三十艘中被日‘本陸續擊沉三艘，另外有一艘因為重創雖然沒有戰沉但是修復代價太大被美軍放棄而直接廢棄。到1945年的7月，美國現役有二十六艘埃塞克斯級航空母艦，其中有半數是斜角甲板的型號。
此外還有不少的輕型航空母艦，美國一共改裝了十一艘輕型航空母艦，包括九艘獨立級和兩艘塞班級，其中有兩艘獨立級戰沉，一艘在珍珠港誤入美軍自家的水雷區而沉沒，所以現在是剩下六艘獨立級以及兩艘塞班級。
另外美國人的中途島級航空母艦也有兩艘服役，還有四艘正在緊張施工建造當中。
而在中國的超級航空母艦計劃浮出水面後，美國緊急以中途島為藍本，放大設計了美國級這個美國級並不是歷史版本的核武器投擲平臺，而是一款標準排水量達到五萬五千噸的超級航空母艦，瞄準的是中國的九連山級航空母艦，乃是和中國的九連山級一樣，屬於標準的大型艦載機戰術平臺。
另外還有兩艘老舊的戰前航母，不過都已經直接退居二線作為訓練艦使用。
所以論及目前美國現存的航空母艦，數量上可比中國的多多了，大小新舊加起來足足有三十八艘之多。
但是海軍航空兵的強大與否並不是只靠航母，前幾年橫行太平洋的日‘本海軍航空母艦也不算少，某些時期裡比美國海軍要多的多，但還不是一樣被美國海軍打的跟狗一樣，最後的家底還被中國海軍在一場奄美海戰裡給全部端掉了。海軍航空兵是一支比空軍部隊更加講究技術以及技巧的部隊，戰力的強大與否在於艦載機和飛行員，而航母只是一個平臺而已。
第一千二十五章 縮頭烏龜
而在飛機這一項上，中國海軍航空兵和中國空軍一樣，向來都喜歡保持所謂的效能優勢，從早年的F8戰鬥力，再到早早就開始的噴氣式艦載機上艦計劃，都可以看出中國海軍一直都是把艦載機作為海軍航空兵發展的核心，甚至連超級航空母艦的設計和服役，都是直接為了噴氣式艦載機的上艦而進行的。也就是說，在中國海軍眼裡，艦載機聯隊才是核心，航母不過是服務於艦載機的一個起降平臺而已。
雖然在1943…1944年間中國海軍由於醉心於噴氣式艦載機，而導致螺旋槳艦載機的研發和服役延後了幾年，被美國海軍給追了上來。但是隨著中日戰爭的進行，中國海軍也是意識到了這個問題，緊急研發並服役了F15戰鬥機，並且在短短半年不到的時間裡，就完成了艦載機部隊的全部換轉，把服役多年的F8系列戰鬥機給替換了下來。使得螺旋槳艦載機咋效能上保持了和美國的艦載機戰鬥機的平衡。
當今中國海軍的F15和美國的F8、F4U戰鬥機是各有優勢，可以說是不相上下，但是在歷盡多年研發後，中國海軍卻是終於把F11噴氣式戰鬥機給弄了出來。
如今中國海軍已經開始進入F11戰鬥機的全面部署階段，除了四艘超級航空母艦外，還準備把F11戰鬥機部署在升級過，安裝了蒸汽彈射器的青山級航空母艦上。而無法部