諦閱萇弦脖冉蝦靡恍��遼儐衷諡洩�兔揮心芰ρ蟹⒊隼匆豢釹馚36這樣的常規佈局的洲際戰略轟炸機了，只能是選擇B19轟炸機這種取巧的方式，只能片面追求航程，其他的都是很難兼顧了。
在另外一點就是國土防空，受限於這年代戰略轟炸機那令人驚歎的超高升限，別說螺旋槳飛機了，就連中國自己的F12戰鬥機都打不下來B19或者B36，所以要攔截這些超高空轟炸機的話，前期只能依靠大口徑高炮，而後來中國為了防禦日後美國的核彈攻擊，開發了S1防空導彈，以它的射高能夠把B19給輕鬆幹掉。
S1這個東西美國自然是搞不到的，甚至在中國國內都是屬於絕對的保密專案，普通將領都不知道有防空導彈這個東西存在，而德國人的暴風導彈，雖然也早早研發了出來，但是效能比較低下，而改進之後的暴風防空導彈基本都部署在德國本土。不過美國人在登陸法國後，還是獲得了不少好處的，他們繳獲了不少德國人的V型導彈，然後利用這個V型導彈在結合美國人那強大的工業底蘊能力，也算是勉強進入了防空導彈這個門檻，但是距離實用還得有一段距離。
從以上諸多武器來看，美國都需要時間，而且需要的時間還比較長！
在這種現實面前，美國自然會選擇繼續忍讓，反正是不打但是絕對也不和談，就這麼拖下去，拖到美國人把核彈搞出來為止。
面對美國人的心思，陳敬雲多少也是能夠猜透，他知道美國人是在拖，但是美國人就跟個縮頭烏龜一樣他也沒有辦法啊，總不能主動和美國人開戰吧！
既然美國人在拖，那麼陳敬雲而已是不準備客氣了，上個月還遮遮掩掩的賣給德國人武器，現在已經是公開賣了。
伊朗…土耳其這條鐵路網變成了世界上最為忙碌的鐵路網，這個鐵路網不但要承擔聯軍駐紮歐洲的近百萬部隊的物資供應，同時還得承擔著大量援德物資的運輸任務。為了解決這個問題，中國的交通部甚至是聯合了伊朗和土耳其，提出了改建兩國國內鐵路網的計劃，以加大運輸能力，而且中國很大方的承諾：中國鐵路總公司實力雄厚，資金不缺，技術更不缺，只要你們把合同給簽了就行。
不過鐵路升級改造這種事情比較複雜，一天半天也弄不完。
數不清的火車透過伊朗、土耳其、巴爾幹半島，然後再進入幾乎是一片廢墟當中的德國，為德國提供了大量了生活物資的同時，更帶來了眾多的先進武器。
德國人雖然前段時間被打的跟狗一樣，國內城市也是被炸的七七八八，但是依舊保持著最為基本的國防生產能力，各種武器的生產依舊會進行，加上上個月開始盟軍也是在中國的激烈反對中停止了對德國的大規模戰略轟炸，當初的伍世鍾拍著桌子對前來談判的美國人說：“如果你們繼續炸，明天我就把飛機派到德國本土去！”
大規模的戰略轟炸短暫的停了後，雖然還有零星小規模的轟炸的，但是影響不了大局，而德國也是趁著在個寶貴的空窗期試圖恢復國防工業的生產能力。所以現在中國對德國提供的軍事物資當中，實際上非常大量的常規武器並不多，主要是一些技術含量比較高的武器，主要是飛機為主。
比如中國很大方的把已經服役好幾年，現在已經退役並被F12戰鬥替換的F10戰鬥機直接半賣半送給了德國，至於封存退役的其他螺旋槳戰鬥機就更多了，中國幾乎把庫存的半數F7戰鬥機都是賣給了德國。
另外還賣了一大批的F5E戰鬥機。
現在的歐洲戰場雖然說已經是以噴氣式戰鬥機為核心，但是各國的噴氣式飛機都不算多，主力軍還是那些螺旋槳飛機，而對於德國空軍而言，他們現在的核心任務是防空，所以他們最需要的就是能夠攔截美國那數不清的B11/B29/等系列戰略轟炸機，因此中國提供的也都是這方面的機種，其中的F7戰鬥機，一直都是第五航空軍這支本土防空部隊的主力防空戰鬥機，直到去年才陸續退役。而F10同樣也是第五航空軍前幾年的主力裝備，這兩款戰鬥機說打空戰的能力自然是不咋地，但是升限夠高，而且火力強大，打轟炸機是得心應手。
至於F5E戰鬥機，這款萬金油一樣的戰鬥機什麼都能幹，高空護航可以，中低主力制空也不差，還能搭載航彈客串下對地轟炸，它用來高空攔截的話也能湊合，不過裝備的12。7毫米機槍火力太小，可對B29戰略轟炸機這種怪物造成什麼實際傷害，真要進行高空攔截任務的話，就得換裝二十毫米以上口徑的機炮。
而由於F