被改名為北平。
要知道京滬鐵路可是全國最繁忙的鐵路段，不單單是因為南京是中國現今的首都，更因為是這條鐵路連線了蕪湖、南京、上海這國內三個最重要的城市。不但客運量極大，貨運量也是龐大無比，隨著京滬鐵路的複線建設完成，來往於南京和上海之間的特快豪華客運列車的可以將兩地的旅程時間縮短到5個小時，最高行車速度高達上百公里以上。
國內的其他鐵路段雖然沒有能夠和京滬線一線做到（PS：後文中凡是帶‘京’一字的皆特指南京，北平為‘北’字）複線，行車速度也沒有提高到上百公里每小時，不過由於夜間連續行車以及鐵路技術的進步，速度也是不慢的，至少不會出現影視劇裡跑步都能追上火車這種荒唐事。
得益於火車速度的提升，讓全程都坐鐵路進行巡視的陳敬雲不用花太多的時間在路上，基本上都是傍晚離開一個城市，然後第二天上午就會到達另外一個城市進行巡視，有時候只是帶一個白天，有時候會待兩天，然後又開始下一站的行程。
陳敬雲的巡視並不是說只去幾個特定的大城市，基本上路過中型城市的時候他都會停一停，甚至是遇過小城市的時候，也會停半個小時一小時，一方面是讓火車進行煤炭以及其他補給，另外一方面也是可以直�