湖（安大略湖）和朱雀湖（伊利湖）之間，原有的龍雀衛移民數量由十萬增加到了二十萬。
在當地繼續開荒的同時建設的以龍雀河衛基礎的船閘運河。
設計是建設四道大型船閘，在青龍湖水面上升到一百三十米之後通航。
現在已經完成了龍雀河的截留，以及第一道船閘的建設，預計能夠與青龍湖大堤同時完成。
玄武湖（蘇必利爾湖）旁邊的鐵礦區，在過去三年也建成了一個新的居民點，聚集了十萬移民開荒的同時開發玄武湖鐵礦。
玄武湖鐵礦在去年就已經投產，現在蒸汽船可以載著鐵礦順著玄武湖丶白虎湖丶漢河丶大河丶美河航道抵達太平衛。
太平衛的大型鋼鐵廠在今年年底正式投產了，同樣重要的蒸汽機工廠也開始試生產了。
太平衛丶白虎湖畔丶龍雀河畔三個地方本來都有小型造船廠，原來是用周圍的木材建造木質運輸船。
現在開始逐步給這些船隻安裝蒸汽機了，未來可以直接建設鋼殼的蒸汽船了。
看著各方面匯總到自己面前的資訊，朱簡烜就感覺整個世界充滿了非常嚴重的割裂感。
單就大明內部而言，自己直接率領的工程院和科學院，已經在推動第二次工業革命的技術落地了。
大明朝廷和軍隊使用的技術，稍微落後於最前端的技術，但也是處於突飛猛進的狀態。
留聲機丶放大器丶電廣播丶照相機早就有了，電報丶電話丶電燈也正在迅速普及，正在進入類似於二十世紀初的時代。
但是大明民間的建設，大部分還集中在第一次工業革命時代。
民間百姓能直接體驗到的新事物，主要是煤鐵礦丶鋼鐵廠丶紡織廠丶麵粉廠丶鐵路和火車。
近似於十九世紀五六十年代的情況，與軍方和朝廷之間差了半個世紀。
電報和內燃機這些新東西，供應軍隊和朝廷都還不夠用，短時間內還到不了民間。
就算是給民間使用，也是先從屯田衛所開始，而不是自由市場上。
沒有朝廷的特別規劃的偏遠或者內陸地區，現在仍然跟農業和手工業時代沒有太大的區別。
畢竟，在二十年以前，大明也只能算是一個區域性手工業高度發達的農業國。
就算是有自己這個「先知」引導工業化，但工業建設需要的時間也要以十年為單位計算。
等第二次工業革命的產物真正落實到民間，讓整個大明真正進入工業社會，可能還需要二三十年的建設。
主要是現在的大明實在太大了，就算是本土都實在太大了，從南到北的修建一條鐵路都是超級工程。
不過當大明真正進入工業時代，第二次工業革命的成果真正鋪展開的時候，歐洲的第一次工業革命應該也才剛剛落地。
屆時大明整個國家的工業化程度，相比歐洲國家會領先了幾十甚至上百年。
他們現在連蒸汽機和蒸汽帆船都還沒有呢，除了英國之外第一次工業革命都沒有真正啟動，還處在手工業和農業時代。
至於非洲和美洲土著就更加不用考慮了，他們不會有自己的獨自發展的未來了。
有自己這個穿越者直接影響，大明的技術疊代速度太快，未來大明與其他國家的技術鴻溝，應該會非常的誇張。
(本章完)