「我們大明未來的用電需求，肯定也會隨著電力裝置的增加而增加。
「正好可以隨著庫容不斷增加而增加發電量。
「由於水庫面積巨大，黑龍江全年輸水量全收進來，水位可能都提高不了十米。
「所以黑龍江水壩修好之後，幾乎可以一直都在最大落差執行，可以全年穩定執行，一點也浪費。
「這一座水庫的發電量，應該就能夠供應整個大明一直使用到永遠了。
「這是一勞永逸的工程，建設幾十年也值得。」
朱簡烜真的……還真的去算了一下理論最大裝機量。
一百米的落差，三千五百億立方米的徑流量，理論裝機極限應該在11220萬千瓦左右，大概是三峽裝機容量的五倍。
扣掉各種能量和效率損失，實際上應該有四個三峽的裝機量了。
遠遠不夠用到永遠，自己前世國家當時的總髮電量，可是抵得上一百多個三峽工程的。
但也確實夠用幾十年的。
水庫大到一定程度之後，一年的來流全收下，也就增加三四米的水位，執行狀態也穩定的離譜。
根本不用考慮年限徑流量差距，不用考慮豐水和枯水，不用考慮棄水調庫。
固定速度放水就行了，輪機可以始終執行在最高效狀態。
但這件事情還是讓人感覺格外的恐慌，這對於自然環境的改變太過巨大了。
朱簡烜倒是沒有考慮環保什麼的，只是擔心這種奇觀工程可能會引發地震之類的自然災害。
（120米水位的淹沒範圍，需要在黑龍江入海峽谷內，海參崴旁邊的山谷處，各修建一道大壩。北部幹流的大壩不發電，可以直接炸山堆石頭，修建簡單的土石壩，發電的最好正常修建混凝土重力壩。）
(本章完)