涉及數千萬美金，又不是去菜市場裡買菜，韓初冬將自己的想法告訴兩人後，就只能耐心地等待回覆。
正常大企業裡，決策執行機制的效率沒有梅森聯合集團以及旗下子公司那麼高，這是由股權的構成形式決定，往往會在一群董事、股東之間互相扯皮，最終按照表決權得出個結論。
符合大多數持股人的想法，卻不一定符合大股東的想法。
在這方面韓初冬面是幸運的，他沒受到任何制約，總是能夠以自己的想法，快速進行決策。
所以即使在飯局上，羅溫和伍迪都傾向於售出部分或者全部股份，卻不意味著這樁交易就已經穩了。
站在韓初冬的立場來看。
能達成一致固然好，即使沒順利拿下這部分《華爾街日報》的股份，他也可以選擇其他可收購目標，甚至是自己整合創辦一家新公司。
反正最終只要掌握部分話語權，讓這些個“無冕之王”們別拿自己當軟柿子對待，就已經符合韓初冬的長遠利益。
……
不必擔心兩人將今晚的談話內容洩露出去。
韓初冬甚至希望他們能在某些恰當的場合，把這件事當作玩笑話說給別人聽，深究原因，主要是想成為同行們心目中的狠人。
如果一位富裕商人脾氣好、性格單純、與人為善、不記仇……這樣的人名聲可能不差，但最後大機率會輸得很慘。
金錢的誘惑力毋庸置疑，富有本身也是一種危機。
有必要成為消費者們眼中的好人、酷傢伙，對同行們適當展示出獠牙，則可以減少許多不必要的麻煩和風險。
搭乘當晚的美聯航飛機，降落在洛杉磯時候已經是深夜時分，頭等艙位置不足，即使是亞瑟助理也只能在經濟艙湊合，這種擠民航客機的日子很快就會結束，波音公司方面已經拿出一架747型號的雙層寬體客機，進行初步整改。
設計工作正在進行當中，整個改造工程預計會在明年上半年結束。
從美聯航花六十萬美金購置的長期無限制機票，則會在飛機到位後，將資金轉為協助保養、運營那架私人飛機的開銷，比起這點蠅頭小利，他們更看重承接管理業務預計會帶來的收入。
而波音公司，降價所圖的不過只是在設計完成後，第一時間將成品圖紙放出去，讓人們瞭解到這架飛機有多寬敞、豪華。
其實波音747的市場定位沒有問題，不過是因為生在了錯誤的時間，伴隨原油漲價導致機票價格過高，損失了部分客源而已。
看出這點後，目前波音公司也被韓初冬納入了梅森私募基金的投資單裡，經濟大環境比較糟糕，別人的風險成了韓初冬眼中的機遇。
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隨後的十多天時間裡。
梅森聯合集團開始出手，先是拿下《花花公子》雜誌百分之二十四的股份，隨後又以溢價融資的方式，拿下女性雜誌《vogue》總股本中的三成，這筆資金將用於收購部分法國《elle》雜誌。
總共花掉近五千萬美金，公司賬戶上仍然留有一億七千多萬美金。
耐心等待到今天，韓初冬終於對羅溫以及伍迪發出最後通牒，說是再沒訊息自己就跟《洛杉磯時報》聯絡了。
總體來看《華爾街日報》和《洛杉磯時報》的市值旗鼓相當，讀者群體的重疊度也高，只不過《華爾街日報》更有傾向性一些，訂閱群體以社會精英階層為主。
十月二十六號這天。
東海岸華府的那位大管家，前來加州主持一場由經濟合作與發展組織（oecd）舉辦的聯合會議。
韓初冬也在受邀名單之列，會上的演講機會輪不到他，但既然那棟白色房子裡的幕僚長親自打電話聯絡邀請，就足以說明他的名字已經進入那群人的腦袋裡，不再是什麼無名小卒。
實際上早在九月初時候，韓初冬就接到過二把手的邀請，喊他陪同著到東南亞參加一場經貿交流會，只不過被他給婉拒了。
這次的oecd會議就在舊金山舉辦，加上州長打來的電話，於情於理也應該去露露臉了。
老保羅·蓋蒂身體不適，已經不再出席公開活動，韓初冬這位加州第二富豪，自然而然成了另一張亮眼的名片。
放棄開車過去的想法，租了兩架直升機，將出行時間減少一半有餘。
為期三天的磋商會談，官方出錢提供了一個酒店房間，只不過韓初冬並不打算在裡面入住，另外找了家