因為e-767在空戰結束後主動向東規避了一百多千米，加上f-22a在不久之後重新回到戰場上，所以當天下午，除了華夏空軍的戰鬥機依然不斷前來挑釁之外，雙方沒再爆大規模空戰。天
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這個時候，最忙碌的不是前線的作戰部隊，而是國防部與外交部的工作人員。
很簡單，不知道是誰走漏了j-2oa在空戰中擊落f-22a的訊息，雖然華夏當局沒有布戰報，也沒有公開承認，但是對於那些緊盯著這場衝突的國家來說，這絕對是衝突爆之後的頭等大事。
根據事後披露的訊息，在中午之前，伊萬國總統就親自給趙耀國打了電話。當然，除了表示會堅定不移的支援華夏為捍衛國家核心利益所進行的鬥爭之外，還提到那場戰鬥，表示對交戰過程很有興趣。不得不說，伊萬國總統老奸巨猾，想用幾句奉承阿諛之言換取寶貴的軍事機密。當然，趙耀國也不是吃素的，在表示自己暫時不知情後，也答應在掌握了具體情況之後會在第一時間跟伊萬國總統聯絡，並且承諾在雙方感興趣的領域加強合作，增強已經根深蒂固的雙邊友誼。
如果說伊萬國總統還礙於面子，沒有直接索取想要的東西，那麼下午趕到國防部的波斯武官就非常直接。在見到國防部的官員之後，波斯武官直言不諱的提出，願意用兩座大型油田的開採權換取j-2oa戰鬥機的採購權，並且表示，只要華夏願意出售這種戰鬥機，條件還可以談。只不過，波斯武官得到的答覆也很直接，即j-2oa現在是非賣品，不在出口名單之內。吃了閉門羹之後，波斯武官不但沒氣餒，還轉而提到，在j-2oa開售之後，波斯願意成為個買家，而且在價格與購買方式上可以協商。簡單說，波斯不在乎價格等因素，只是想獲得這種戰鬥機。對這種八字還沒有一撇的事情，國防部的官員不敢輕易開口，更別說給出肯定答覆了。
當然，去國防部登門拜訪的不止是波斯武官，還有十多個國家的外交人員，而且以駐華武官為主。搞到最後，國防部不得不高掛“謝客牌”，告訴那些來訪的外交人員，採購武器裝備的事情先得找外交部，然後還要去找外經貿部，在這兩個部門向國務院彙報並且獲得了准許後，才輪到國防部進行出口審批，即由國防部確定哪些武器能賣、哪些不能賣，因此現在來找國防部沒多大意義。至於什麼採購方式、價格等問題，跟國防部更加沒關係，因為國防部不做買賣。
只是，有一個例外。
在國防部把其他國家的外交人員擋在門外的時候，國防部長彭建軍親自去機場迎接了巴鐵國防部長。雖然早在一天前，巴鐵就來外交照會，安排了這次臨時訪問，但是在專機降落之前，巴鐵國防部長收到了訊息，立即對來訪議程做了調整。簡單說，就是把採購物件由j-1ob改為j-2oa。在見到巴鐵國防部長之後，彭建軍提出了一個尖銳的問題，巴鐵有足夠的資金用來購買與裝備j-2oa嗎？言外之意是，巴鐵根本沒那麼多錢，如果只是買幾架充充門面，顯然沒有多大的意義。接下來，彭建軍提到，從提高國防實力出，巴鐵的理想選擇依然是j-1ob。
正是這次訪問，促成了巴鐵從華夏採購新式戰鬥機。
當然，巴鐵購買的並不是j-1ob，而是在j-1oc的基礎上，換上了推力更大的動機與配備保型油箱，被稱為“魔改版”j-1o的jf-2o，以及雙座的jf-2os。有趣的是，jf-2os佔到了採購總量的一半。在正式列裝巴鐵空軍之後，外界才知道，jf-2o是多用途戰鬥機，也可以說是中型攻擊機，而jf-2os則是電子攻擊機。簡單說，除了稍微小一點，作戰半徑與掛載能力不如j-16dg之外，其他方面與j-16dg沒有太明顯的差別，可以說是巴鐵能夠獲得的最強的電子攻擊機。至於jf-2os在巴鐵空軍中的地位，以及揮出的巨大價值，那就是另外的事情了。
在巴鐵之後，還有包括波斯在內的數個國家購買，jf-2o的最終銷量過五百架，也由此成為了全球最後一款暢銷的三代半戰鬥機。
至於j-2oa，在花旗解除f-22a的禁售令之後，華夏也把j-2oa放入了出口目錄。只是在j-2oa正式對外出口的時候，j-2ob已經正式列裝華夏空軍。在此後的十多年內，很多購買了j-2oa的國家都對其進行了升級改造，主要是更換動機，將各項主要效能提高到了j-2ob的水準。
當天下午，最忙碌的人肯定是