謝凱沒有說什麼，兩人回去找鄭權，現在必須把人找到。
從醫院回來，張震中就隱隱地感覺到不安，按照他原本的想法，是跟王重強一起去找市政府的領導，現在卻自己回了酒店，等著訊息。
王重強沒有回工業局，而是向主管工業的領導彙報情況。
“這事情並不是單純的打架？”領導聽完情況彙報，皺眉問道。
要不是，那是什麼？
“領導，雙方打架是因為運十的出現。好像雙方都是有預謀的。”王重強也不知道具體情況，彙報，就是為了讓領導知道，免得到時候著了張震中的道。
領導更是疑惑，“運十怎麼會出現在民用機場裡面？現在不是轉成軍用專案了？那架飛機之前就飛了不短時間，不是要報廢了？”
“誰知道呢！當初弄走運十生產線跟資料的單位的人出現了，跟張震中他們認識。之前張震中不依不饒，見到那邊的人後，老實了很多……”把醫院的情況簡單地彙報。
沒有告訴領導，謝凱說的那些明顯會引出外交糾紛的話語。
“要是這樣，就先靜觀其變。麥道的人一直都仗著上面重視他們的專案，目中無人。”領導說道，“你盯著這事兒，有什麼訊息，及時彙報。”
王重強點頭，告辭離開。
“有意思，運十這時候飛民用機場，而且還是有預謀的，難道已經研製成功了？要是這樣，麥道的再提亂七八糟的條件，就不用理會他們了。”領導想著運十如果真的完成了研製，可以投入使用，那麼麥道的人在有了中國國內的競爭者情況下，自然不敢再像之前那樣動不動就亂提條件。
大不了不合作，直接生產運十就行了。
想到這裡，主管工業的領導心情頓時就變得愉快起來。
對於張震中的鬧騰，雖然官方表示關注，卻並沒有太過重視這樣的事情。
中方跟麥道之間的合同簽訂時間不長，張震中就藉著各種小事，搞出了不少的么蛾子，唯一的目的，就是給麥道公司撈更多的利益。
對於這樣的合作者，沒有誰會喜歡。
何況現在，只是一點小事不是？
張震中都不敢把事情鬧大。
“BOSS，要不咱們把這事情鬧大？美國公民在中國機場受到襲擊，一旦在全世界範圍內宣傳起來，中國政府在這樣的壓力下，不得不同意我們的要求，息事寧人……”張震中從回來就在擔心這事情，把手下幾名助手都召集了過來。
一起商討如何應對。
“對，歐美世界，最喜歡報道的就是中國這些事情。一旦全世界都知道，中國政府將更難招商引資。到中國投資，幫助中國發展經濟，但是人身安全卻沒有任何的保障。”另外一人說道。
“這種事情，在國際上報道的少嗎？根本不會產生太大的作用。甚至會讓中方更加反感，不利於後期的合作。”一名四十多歲的女人說道，“加上現在我們這麼短的時間內已經讓中方同意了不少附加條件，他們已經非常不滿了。只不過為了合作，還在忍受著我們。而他們的大飛機，如果一直持續試飛，到現在，至少積累了近千個小時的飛行時間……”
“勞拉，這是不是太擔憂了？中國的運十，本來就有著很嚴重的設計缺陷，加上基礎條件太差……”開始說話的人說道。
他根本就不相信中國人能在這麼短的時間就解決這些技術缺陷。
“對啊。就連我們在中國組裝的飛機，大部分零件他們都無法加工出來。很多材料，都需要從美國運輸過來……各種關鍵核心零部件，他們生產的都無法滿足我們的使用。那可是六十年代的技術！”
“中國自己已經在開始生產4.5萬噸大壓機，進度很快。一旦有了這樣的大壓機，無論是飛機的大梁，起落架，還是其他結構件，強度問題都能解決，一次成型……”勞拉看著自己的兩位同事，提醒著他們。
張震中點頭，“確實如此，而且這不是中國政府的投資專案，而是某一家單位自己投資，根本沒法讓這專案終止！雖然我們不知道這家單位的具體位置，但是可以肯定，是跟運十專案有關。”
若非如此，張震中根本就不會擔心運十會對麥道的訂單造成影響。
麥道飛機在波音跟空中客車的競爭下，市場前景不容樂觀。
好不容易說服了董事會，並且透過幾年的艱苦談判，一系列運作，讓中國下馬了運十，引進麥道的生產線，在中國生產麥道飛機。