一輪暫停，雙方在私底下拉交情，述說友誼什麼的，再次啟動談判，中方再次做出了讓步，“其中40架由中方生產，剩餘40架由中方提供零部件，在埃及的生產線組裝……”
這是中方商量後，能接受的最低條件。
也是謝凱一開始就設立的底線。
埃及人也知道，這幾乎是中方的底線了，沒有直接還價，而是繫結了另外的條件。
“這個價格我們可以說服國內接受。不過，有一點，我們希望貴方可以同意……”穆哈納德認真地說道。
說的同時，一直觀察著中方人員的反應。
這個要求，其實有些過分。
鄭宇成等人確實怒了，埃及人太得寸進尺了。
謝凱忍著怒意，看著穆哈納德，“部長先生，你們還有什麼要求？”
“359坦克生產線！”埃及人也不再含蓄，“我們需要359坦克，而且成本不能過高……”
“早說啊！”鄭宇成當即就高興起來了。
埃及人這是給404送錢，如何能不高興？
“不過……”瞬間想到自己失態，鄭宇成趕緊剋制自己，“部長閣下，出口坦克，問題不大，可生產線……”
“如果貴方不同意出售生產線，我們拒絕接受關於超-7A引進的協議價格。”阿里亞夫的態度很堅決。“坦克方面，每一輛以195萬美元的價格，我們採購300輛！貴方提供生產線……”
“195萬美元？先生，你們在開玩笑？”謝凱心中不停地罵穆巴拉。
絕對是這孫子，否則埃及人不會給這樣一個尷尬的價格。
還特麼的要生產線，讓中國幫著建設組裝工廠，提供技術支援。
“沒有，我們很清楚貴國出口359坦克的價格。”阿里亞夫說道，“這樣的價格，已經是非常合理……”
“不！”在鄭宇成他們還一副沒有回過神來的表情下，謝凱堅決地說不。
如果只是採購，這個價格，勉強可以接受。
產量上去了，成本降低。
問題是對方要求中方幫忙建設坦克工廠。
“部長閣下，這個價格，300輛，提供生產線，沒有可能。1984年底，貴國國防與戰爭製品部宣佈，將投資2.16億美元，發展貴國主戰坦克。同年11月，美國泰萊達因·大陸汽車公司通用產品分部得到貴國一份合同，將為貴國改造蘇制T-54坦克，合同在美國執行，對吧？”
謝凱說的這些，鄭宇成等人都不知道。
埃及人愣住了。
中國人有人關注這事兒？
“僅僅為了改造貴國上千輛T54坦克，就有2.16億美元預算的設計費用。”謝凱繼續說道。
鄭宇成等人終於明白了，埃及人來買戰機生產線，才是附帶的。
從中國搞到359坦克的改造技術跟生產線，這才是他們的目的。
59坦克，就是蘇聯T54A型坦克的仿製品。
359坦克，從本質上說，依然是59坦克的改進型號。
這種坦克，在世界坦克發展歷史上，是有史以來，生產數量最多的坦克，據不完全統計，全世界生產的T54/55坦克，數量達到~輛。
這是一個讓人咂舌的資料。
這是一款真正成功的世紀坦克，沒有之一。
也是因為這種坦克的存在，在中東跟西方國家交手，直接促使了西方M60坦克的誕生。
359坦克，幾乎是59坦克改型的終極版本。
謝凱的這種方案，也是融合了對59坦克改型最多，服役時間最長的中國眾多改型才弄出來的。
這種坦克，在中東，數量是不少的。
拿到了改造技術，這會讓所有中東國家的坦克在付出不多的經費情況下，提升數倍的效能。
埃及恰好又跟中東那些曾經採購蘇聯坦克的國家關係良好。
想通了這一切，對於埃及人提出拿到359坦克生產線的目的，也就瞭解了。
謝凱如何能容忍他們僅僅是採購300輛坦克，用不到6億美元的採購價格就拿到技術？
“你知道我們的計劃？”穆哈納德嘴角抽搐地問著謝凱。
“你們這個計劃，一方面是利用美國M60坦克部件改造T-54坦克，以增強作戰能力；另外一方面，就是使埃及蘇式T-54坦克和美國M60坦克之間具有最大的零部件通用