“他們怎麼不去搶！”謝凱頓時就跳了起來。
他不知道當初國內從韓國人手中買回這艘航母花了多少錢，但是知道，絕對不可能到1500萬美元。
瓦良格正常排水量都有五萬多噸，能拆四萬多噸廢鋼出來，當初買回來，才特麼的花2000萬美元，還是九十年代的匯率。
墨爾本號，只有一萬多噸的排水量，南棒子居然獅子大開口……
按照目前國際鋼鐵價格，一噸也就三千多，廢舊鋼鐵價格更低，即使航母上有著特種鋼，飛行甲板的合金鋼什麼的價格不可能跟市面上普通鋼一個價，也不可能高太多。
不到一萬五千噸的航母，哪怕按照可以拆解一萬噸鋼鐵，全部按照三千一噸計算，也不過三千萬軟妹幣，摺合美元，不到千萬。
這中間，不加人工，不加航母上眾多有害物處理。
“他們不按照現實來算的。”汪貴林說道，“我們國內，從來沒有拆解過航母，賣這東西，就為了結構。上面的航電系統，武器系統啥的全都拆除了，就連動力系統，也沒留下……只是一個船殼。”
“這船殼，也是我們需要的。上萬噸的大型軍艦，我們國內沒有設計經驗。航母不是貨輪……”齊志遠說道，“海軍方面，一直都在進行研究準備工作，特別是海軍尚未得到批准的海軍遠期發展規劃，航母屬於未來的重點專案，目前就連論證工作都沒有啟動……”
軍隊需要忍耐。
對於實行戰略防禦的解放軍來說，首先應該解決的是陸軍裝備，其次是空軍，然後才是海軍。
大陸軍思想，現在還依然有著非常大的影響力。
也可以說，這是軍隊建設的主導思想更合適。
“那有什麼用？咱們把墨爾本買回來也不行啊。”謝凱知道，航母這東西，要搞，幾乎需要整個國家所有的工業領域參與進來。
他不知道國家的航母有多少工業部門，多少單位參與進來，那個畢竟是機密。
可蘇聯的航母，他知道。
特別是蘇聯唯一航母建造廠廠長馬卡洛夫所說關於繼續建造瓦良格號航母的言論：“要想將已經建造67%的瓦良格號完全建成，我需要強大的國家、黨中央、國家計劃委員會、軍事工業委員會和九個國防工業部、兩百多家設計院，超過600個相關專業科研院所、超過8000家配套廠家……總之，就是需要一個偉大的強國才能繼續建造出來。而現在，這個偉大的強國已經不復存在……”
這讓想把瓦良格號建設完成的俄羅斯明白，他們想要再裝備新的航母，幾乎沒有可能了。
同樣，也因為馬卡洛夫的話，最終，瓦良格號被中國買下來了。
從1988年12月4日下水，再到99年中國購買，2002年到達中國大連港，2012年9月25日在解放軍海軍部隊服役，整整花費了24年時間！
馬卡洛夫口中的那個偉大的強國，在東方出現了。
所以，瓦良格號，迎來了真正的新生。
就因為這些原因，謝凱一直在等瓦良格，甚至瘋狂地為了瓦良格存小錢錢。
可現在……
“其實，現在就開始，逐漸完善我們的團隊，把航母人才先培訓起來。到時候，你真的把那邊的航母弄回來了，咱們也可以直接開始不是？”齊志遠看著陷入沉思的謝凱，繼續說服。
謝凱同意，汪貴林跟楊倩兩人，都很難反對。
這個專案，將會是持續幾十年的專案，謝凱是404的接班人。
“謝凱，海軍方面，去年海軍艦艇學院已經開始籌備飛行員艦長培訓班等一系列計劃……同時，老齊一直在跟海軍裝備部門溝通，籌建航母設計團隊，改造造船廠，海軍方面同意提供支援……”鄭宇成說道。
海軍是大力支援的。
誰不希望自己的海軍擁有強大的戰艦？
“另外，這對我們的戰機專案也有一個好處。超-7b專案，可以延伸到艦載機型號發展，另外要考慮預警機上艦的情況等……”齊志遠乾脆用這個忽悠謝凱。
埃及人跟買走了超-7a的生產線，讓這個被人詬病的專案不再是問題。
可超-7b，空軍依然沒有表示任何興趣不是？
巴基斯坦人投入了，能裝備多少？
海軍要是表示興趣，國內又沒有艦載機，以後這前景……
“所以，買墨爾本號，是必須的了？”謝凱也沒想到，國家即使沒