“美國人不可能把他們的戰略運輸機出售，尤其是出售技術給我們。”馬鳳山堅定地說道，“連C-130這樣五十年代研製的不到百噸級，最大起飛重量只有70噸的渦槳運輸機技術都不願出售，更不可能出售更先進的噴氣運輸機。”
在飛機研究方面，馬鳳山是專家。
對於整個國際上公開的各種大飛機，他了解的自然清楚。
“萬一他們有更好，更先進的呢？核心技術又不會出售，出售了可以回收一部分研發經費，再用到新型飛機研製中去。”鄭宇成覺得，這種理由站不住腳。
“非我族類，其心必異。”謝凱補充著說道。
他知道C-141將會在未來很快被C-17取代，而且現在洛克希德的C-17已經研究了好幾年了，原型機雖然尚未出現，可要不了幾年，就會服役美軍。
即使這樣，C-141也會繼續服役到二十一世紀。
這樣的情況下，美國人不可能讓他們的飛機詳細效能被別人瞭解，只因為這是戰略級別的軍用運輸機。
馬鳳山看著謝凱，嘴角上揚，這話，他不會說，也不可能說。
“秦飛的目的很明顯，想要自己搞專案，而不是一直跟我們合作。相對來說，我們屬於競爭者。”謝凱說道，“但是隻要搞別的專案，就會阻礙運十的研發進度。目前情況下，運十絕對不能受到任何影響。搬走，是表明我們的態度，告訴他們，隨時都可能終止合作！”
搬走運十，不僅是給秦飛的人看，也是給軍方領導看。
誰想用別的專案取代運十都不行。
運十承載了太多人的夢想。
“上面並沒有引進的意思。”馬鳳山強調著。
“那李明山來幹啥？他們巴不得馬上就引進，雖然空軍現在用不上。”鄭宇成才不相信上級沒有想法。
目前沒有引進，在於軍方手中沒錢。
“軍方首長自然希望我們的技術儲備更豐富。”馬鳳山的話中，滿是苦澀，“美國跟蘇聯，大型運輸機越來越龐大，不斷地建設全球大規模空投能力，咱們的軍隊，連大飛機都沒有，就靠著幾十架運輸能力不怎麼樣的運-8，沒有想法麼？”
這種完全是可以理解的。
鄭宇成同樣理解，國與國就是這樣，人有我也想要有，人無，我同樣想要有。
只有保持科技上的領先，裝備上的優勢，國防才會穩如磐石。
搞軍工的都知道，所以，整個軍工系統的國防科技工作者，都是拼命地想要研究出更先進的技術，奈何新中國成立到現在時間太短，一直都窮，技術基礎薄弱，配套不完善。
“這確實是讓人鬧心的事情。美國在七十年代服役的C-5，最大起飛重量達到379噸，最大載重量可以達到130噸……蘇聯的安-124，最大起飛重量更是超過400噸，最大載重量可以達到150噸……”說到這，如果說不羨慕，那是不可能的。
誰不希望自己國家強大無比？
還有蘇聯最大起飛重量超過600噸的安-225，最大載重量超過250噸，美國同樣有與之相對的超級大飛機專案，現在還處於絕對機密中，最終因為蘇聯解體，美國才放棄這樣的想法。
“不搬不行？搬回去，需要浪費不少時間，你們那邊建設飛機廠，周圍配套什麼的都得建設，重複建設，浪費成本。”李明山看著謝凱跟鄭宇成，用商量的語氣問道。
“不搬，一旦秦飛跟洛克希德達成合作，他們的技術人員肯定會抽調去研究那個……”謝凱看著李明山，沒說搬或不搬。“而且，這跟運十的寬體機效能資料差不多……”
“現在只是一種可能。咱們都知道，國外不會心甘情願給技術給咱們，真要搬走，等這邊談妥了再搬走也行？運十進展快，到時候就完全不用引進了。”李明山說道，“再說了，只要你們不同意參與到跟洛克希德的合作中，這談判不是短時間可以解決的。”
秦飛沒錢。
李明山更擔心的是鄭宇成等人一怒之下，在祁連山深處自己建設一座大飛機廠。
本來現在需要花錢的地方就多，再被這些給擠佔了研究經費，不划算不是？
“不搬也可以，只要不影響我們運十的發展。”鄭宇成說道，“別人想要用買或者什麼來發展技術，我們管不著，但是在我們這裡，不可能！”
“對，首長，這不是我們以此為要挾，而是實際情況如此。如果真的有必要，大不了我們