“領導，黨員都是無神論者啊！”
“無神論者，難道就不能有殷切的期望，美好的願望？”陳銘善笑著問謝凱，“我們承受不起失敗。”
如果大壓機試生產出現問題，或者壓力達不到，在壓鑄過程中，無法提供足夠的壓力一次讓渦輪風扇盤成型，這就將會對後續的很多專案造成嚴重影響。
壓力不夠，能做的，就是多次壓鑄。
模鍛不是自由鍛，多次壓鑄，不一定能達到效果，必須一次成型。
運十的主體框梁，起落架；渦扇發動機承受高溫高壓的渦輪風扇；超-7戰機的主大梁等等，都需要這臺大壓機一次壓鑄成型。
6.5萬噸大壓機專案到現在沒有確定，只因為這臺4.5萬噸大壓機屬於後續大壓機的驗證機，如果這臺都出現問題，無法提供設計要求的壓力，後面的專案肯定會受到影響。
“你們單位關於6.5萬噸專案如何考慮的？”陳銘善問謝凱，“理論上講，這臺大壓機沒有任何問題，6.5萬噸專案，也不是問題。”
他自然知道，404是在等這臺大壓機的效果。
國內最大壓力的鍛造機，只有西南鋁業的3萬噸模鍛水壓機，那是六十年代搞出來的，在71年安裝在屬於三線工程的西南鋁業，主要是為了給國產戰鬥機配套。
從那以後，國家再也沒有搞過噸位更大的模鍛水壓機。
一方面，技術實力不行，儲備不夠；另一方面，就是成本太高，即使搞出來，也用不上。
國家的6.5萬噸大壓機專案，就是為了給運十配套的。
就因為技術儲備不夠，最終設計都沒有完全完成就下馬了。
404接手過來，6.5萬噸專案最終變成了4.5萬噸……
現在，設計跟生產團隊自然希望接著搞，關鍵是需要金主開口。
“領導，我們基地，經費是準備好了的，至於是否在這邊完成後就繼續搞這個專案，我想需要等看到試生產的效果。”謝凱知道陳銘善擔心什麼。
華清大學機械系跟一、二重已經把6.5萬噸大壓機的設計完成，需要生產出來，驗證設計是否有問題，沒有問題，才能繼續下去。
每一個更大噸位的大壓機核心技術，都是建立在前面設計的基礎上。
同樣，大壓機，哪怕提供的壓力只增加幾百噸，難度並不是增加一點點。
基礎技術的積累非常重要。
只要404不持續投錢建造更大噸位的大壓機，很多技術設計無法得到驗證，就沒有辦法持續往後面設計更大噸位的大壓機。
“多要經費？”
陳銘善不得不抹開面子，詢問謝凱404準備投多少經費。
前面談過，雙方就因為經費問題無法談攏。
“經費不會少，得看效果。”謝凱嘆了口氣，看著車間中間矗立的那臺大壓機。“行車是不是噸位太小了？大型軍艦用的傳動主軸，動不動都是數百噸，何況在六十年代，上重那邊的1.2萬噸自由鍛就能鍛造幾十噸的合金鋼跟300噸普通鋼錠。”
“500噸行車還在生產中，你沒有看到上面預留的有很大空間嗎？”陳銘善白了謝凱一眼，這事兒本來不該他解釋，“何況，目前為止，你們哪個專案需要數百噸的重型零件？”
陳銘善沒說，即使數百噸的重型零件，僅僅有這個，壓力是不夠的，鍛壓後，不一定能達到設計要求。
“好像沒有？”謝凱想了想，目前確實沒有這麼大的。“大型發電機轉子啥的，應該用得上吧？”
風電什麼的國內沒有起步，他們不可能專門去搞這個，國際上都才剛開始起步研究。
對於這些，謝凱並沒有太大的興趣去弄。
“國內能生產多大的發電機？”陳銘善問謝凱，臉上很平靜，“我們有了大壓機，他們會開始挑戰設計更大的發電機。等設計出來，6.5萬噸大壓機又建造出來了。”
好像是這麼個道理？
核心製造能力上去，設計能力才會跟著提升上去。
聽了這話，謝凱總覺得哪裡不對，一時間又想不太明白。
他忘記了，在他越來越瞭解國內工業系統情況下，瞭解到國內的設計能力，並沒他原本想的那樣差，很多設計無法實現，就因為材料，工藝等問題無法得到解決。
當然，有些設計能力確實不行，同樣因為材料、工藝等問題的限制，使得無法生產出來並且改進，原