他們經費不多，沒法在法國待太長的時間。
這次參加航展，沒有取得任何訂單，同樣，跟國外的技術引進談判，也沒有任何結果。
必須儘快回去，每多呆一天，就得多好幾千美元的費用。
國家不富裕，外匯依然緊缺。
參展的殲-8II樣機，必須運回去，還得安全地運回去，運輸方面的事情，也需要安排。
可當聽到聯絡人員彙報紅旗機械集團的白彥軍主任有事情找他們商量，所有人都變得驚疑不定。
之前主動跟404的人聯絡，他們這些人還被紅旗機械集團的老少們冷眼相待呢。
原本還想分點羹，對方一點面子都不給。
現在馬上就回國了，對方主動找他們談事。
難道準備一起回國？
殲-8II還沒做過長距離的轉場飛行呢。
不論如何，紅旗機械集團主動找他們談，這些大佬們自然不敢怠慢，很快就到了404下榻的酒店。
紅旗機械集團有錢，所有人都知道。
當看到紅旗機械廠在法國包下了整整一層樓，還是五星級的酒店，更是羨慕不已。
估計一天的費用都頂他們這次在法國巴黎的所有花費了。
謝凱見他們過來，直接帶著他們進了會議室，沒有寒暄，直接進入了主題。
“諸位，今天請大家來是有一件重要的事情商量。目前，我們正跟蘇聯談判，引進蘇-27戰機的全套生產技術，不知道你們有沒有興趣。”
有！
必須有!
太有興趣了。
112廠的副廠長趙玉軍，甚至高興得跳了起來。
這幾年132廠跟紅旗機械集團合作，除了超-7A戰機專案以及殲-7戰機不斷改進，還有一個十號工程落在132廠那邊，小日子過得紅火無比。
每次部裡開會，都是各種表揚132廠。
什麼適應改革潮流，充分發揮主觀能動性，不等不靠，不僅技術進明顯，更新技術快，還給國家上交大量利潤……
原本一直都是受到上級優待、重視的112廠，反而坐了“冷板凳”，時不時被部裡領導點名批評，說他們每年消耗大量經費，也沒有見到多少成果，就知道等著上級的經費……
這樣的日子，112廠也不願意過不是？
誰叫他們沒辦法，不像132廠那樣，有著一個肥的流油的合作者，什麼技術不行，直接拿資金去砸。
更沒辦法像紅旗機械集團那樣，在全國航空技術行業裡挖人，缺什麼人就挖什麼人，甚至在每一屆的國內大學畢業生中搶人才，112廠跟601所根本就沒法跟紅旗機械集團競爭。
再說了，人傢什麼裝備都能賣。
112廠就不行。
趙玉軍聽到謝凱說跟蘇聯人談判引進蘇-27，讓他們參與，頓時激動得跳了起來。
明顯是想把蘇-27技術給112廠，如何能不激動？
中航技負責任王成峰也非常贊成的。
按理，航空技術進出口都屬於中航技的業務範疇。
奈何，紅旗機械集團也有進出口許可，還特麼的有龐大的外匯，根本就不用誰批准。
引進蘇-27的全套生產技術，這麼重要的事讓他們參與，他如何能不高興？
至少，中航技不會再挨領導罵了。
航空部趙崢也是眉開眼笑。
紅旗機械集團主動合作，必須贊成。
當即開口說道，“這完全是一件利國利民的事情。引進蘇-27，不僅可以讓我們空軍有先進的戰機使用，提升國防水平，在消化技術的過程中，也可以快速提升相關領域的技術水品……”
謝凱把跟蘇聯人談判遇到的問題介紹了一番。
當聽到紅旗機械集團準備和蘇聯人簽訂2000臺RD-33發動機，最低200架蘇-27戰機引進合同時，原本還興高采烈的眾人，都被龐大的訂單嚇得說不出話來。
RD-33發動機還沒有問題，跟他們沒有關係。
可200架蘇-27啊！
那玩意兒，根據空軍的推算，蘇聯人至少要3500萬美元才有可能賣。
至少！
有可能價格會更高。
也就是說，僅僅是蘇-27戰機的引進，不包括技術裝置，都需要最少70億美元。