買的再先進，都不如自己可以生產的落後裝備靠譜。至少，戰爭中，可以不斷生產來補充消耗。
買的，一旦出口國禁運，就再也無法補充。
兩伊戰爭中，伊拉克跟波斯人，都是靠買來建設國防的典型，最終兩個國家幾乎都破產了，尤其是波斯人，在西方國家武器禁運的時候，如果不是伊拉克人的指揮水平也太垃圾，不被打殘，幾乎也破產了。
要是雙方都有龐大的軍工生產能力，戰爭不可能持續八年。
畢竟，這八年中，雙方真正交戰的時間不多，每次發動一次規模不大的戰役後，雙方消耗都很大，最終只能慢慢地積累各種消耗品，積累得差不多，再發動一次……
兩個曾經富裕的產油國，就在這樣的積累消耗過程中，打窮了。
“老穆，無論是我們兩國的友誼還是我們私人的友誼，只要我們可以提供的，都不是問題。雙贏，才能讓我們的友誼更深厚，更長久。”謝凱最終只說了這樣一句話。
穆巴拉一臉感激地看著謝凱，正要說話，卻被謝凱接下來的一句話給弄得感激盪然無存。
“當然，友誼歸友誼，生意歸生意，我們也是需要生存的，該給的錢，一分都是不能少的。”謝凱的話，讓穆巴拉很有揍他的衝動。
簽訂完意向合同，在機場等著謝凱等人的C-910就在黑暗中呼嘯著起飛了，伴隨這架民航客機的，是巴基斯坦即將退役的殲-6。
超-7A跟運-8等，已經轉場到了卡奇拉的機場，客機不會在卡奇拉停留，那邊停留的戰機將會在卡奇拉外海上的空域集結，到時候直接飛往阿曼首都轉場進入沙烏地阿拉伯。
“巴基斯坦國內基礎太差了，要想完成超-7戰機的國產化，根本不是一件容易的事情。”白彥軍在飛機上，看著舷窗外伴隨飛行的殲-6，搖頭說道。
中國技術跟國際上有著很大的差距，但是裝備的戰機都是國產。
自己能生產，就是好事情。
“其實他們跟我們的處境是一樣的，更先進的，我們同樣是沒有的，要自己開發，同樣非常困難。”葛明朗倒是看得明白。
旁邊的程不時等人並不瞭解跟巴基斯坦簽訂的意向合同，C-910這樣的民航客機，巴基斯坦方面並沒有表現出什麼興趣。
“或許，他們建立飛機制造工業，可以跟國內聯合生產C-910飛機？”謝凱突然提出這樣的問題，“國際合作，這樣可以讓運-10獲得更多的市場機會。”
“巴基斯坦國內的技術條件太差了，他們連檢修大型飛機的能力都不具備。巴基斯坦國內的C-130等運輸機一直都是在新加坡檢查的……”程不時覺得謝凱的想法太過異想天開。“運-10專案到現在可是花了將近二十年的時間，才有現在的局面。這些國家的工業基礎，還不如當初我們開始搞運-10的時候。”
飛機制造業對於技術基礎等的要求非常高。
不僅有技術就行，還需要豐富的經驗。
程不時希望謝凱他們不要想一出是一出，這些事情的操作性不大，而且太難。
本來國內技術人員就不夠，要是向國外提供技術培訓，這將會對國內的研發進度造成不小的影響。
“埃及有不錯的技術基礎，如果再把阿根廷等國也拉攏進來，確實是一個非常不錯的主意。戰機生產線的一些基礎技術設施也可以生產民航客機……甚至，我們的戰機都可以走國際合作生產的道路。”白彥軍倒覺得謝凱的想法有著很大的實施可能。
“賣生產線也是一個不錯的生意。只要聯合幾個技術基礎好一點的國家，花費幾年時間，培養這些國家的技術人員來幫我們完成一些基礎的研究……”葛明朗也覺得這事情比較靠譜。
程不時目瞪口呆地看著這幾位。
他真的有些無法弄明白他們的想法。
完全就是吃力不討好的事情。
這幾位提出來的國家，都是經濟不強，國內市場需求不大的國家。
麥道進入中國，在中國生產組裝，國內基礎那麼好，生產出來的零部件很多都無法滿足麥道的要求，最終麥道還得從美國運零部件到中國，使得滬市大飛機生產廠生產出來的麥道MD-82飛機成本遠高於美國生產的。
運-10專案要是這樣搞，到時候估計更麻煩。
“這事兒得好好謀劃一番，埃及那邊估計也想要搞這事兒。機翼，垂尾等這些完全可以交給他們生產……”原本謝凱還在考慮