在69改a型主戰坦克的“殘次品”被陸鍕興高采烈的拉走後，北方廠唯一的老大難問題，也就剩下那些破舊的69式坦克底盤了，這些破爛可就難處理多了，畢竟這玩意真的是一堆破爛廢鐵，想要變廢為寶可謂是難如登天。
本著廢物利用的心理，葉明原本是打算用69d型導彈發射車的訂單來消化掉這批底盤的，可惜伊拉克人並不傻，他們根本沒吃葉明這一套，壓根就看不上他東拼西湊出來的這些“破爛”導彈發射車。
葉明也考慮過用這些底盤去改造成民用拖拉機，可惜這件事情國內已經有軍工企業去做了。
704廠這個原本生產59式坦克的軍工單位，正在大量使用59式坦克底盤造著國產民用履帶式拖拉機，而且人家做這個事情已經不是一年兩年了，早在1959年人家就已經軍用民用通吃了，國內第一輛國產“東方紅”-54型履帶式拖拉機就是這家單位生產的，後續還有很多種升級改型。
雖然直到現在704廠還在進行著59式坦克的升級改型工作，但拖拉機這個民用產品，他們也一直當做核心產業來做。
直到現在，704廠在國產民用拖拉機行業已經是國內的領頭羊企業了，只不過他們的59式升級版坦克卻陸續被69式、69改型主戰坦克給積壓的沒了採購訂單，多年投入打了水漂，可以想見，704的管理層該有多討厭北方廠和618廠了。
不過，軍工訂單就是這樣優勝劣汰，鍕方只能用有限的資金採購最好的裝備，59式和後續改型已經落後於時代，這是不爭的事實，所以即便是氣惱，想必704廠的人也只會氣自己的技術能力不夠，技不如人。
但葉明要是貿然讓北方廠參合進民用拖拉機的專案中去，說不得就要惹惱了這家地處春城的軍工單位了，這可是在砸704廠的飯碗了，要是這個民用拖拉機專案也被北方廠給搶過去，那704廠的廠長說不得就要拉著全廠職工來北方廠吃飯了。
吃力不討好的事情葉明自然不願意去做，他其實更願意看到國內的軍工單位都能像北方廠、像春城704廠一樣自力更生，在民用領域自己尋找出路。
這個時期的軍工單位真的很難，瓿隊的訂單不是取消，也是大幅減少，原本靠著鍕隊採購吃飯的軍工單位，一下子成了沒人疼沒人要的孤兒，若不是有葉明這個小蝴蝶呼扇了幾下翅膀，恐怕現在很多軍工企業已經撐不住了。
“小葉，好訊息啊！又有人來給咱們送錢了！人馬上就到，你趕緊準備準備，咱們再幹一票……”人未到聲先至，謝紅軍這老頭端著他那搪瓷茶缸子一臉狡黠的跑了過來。
這老頭雖然已經就任北方廠廠長，但他還之前沒任何區別，整天就跟在葉明旁邊，要不就像個證委似的，成天端著個茶缸子激勵這個鼓勵那個，就差組團喊喊口號了，只是沒見他伸手擰過一個螺絲釘，老頭子的功夫都用到嘴上了。
當然，葉明也真沒指望這老頭去生產線上幹活，這種專業的技術還得是專業技術人員來做，老頭就屬於那種打雞血可以，幹活純屬搗亂的傢伙。
即便這樣，謝老頭現在也是飄的很，堂堂兩萬幹瓿職工的北方廠裡，他貴為一廠之長，那是一人之下萬人之上。
要說現在的北方廠裡，說話最好使的肯定還是葉明這小子，別看他謝紅軍是廠長了，但是廠長也得聽總顧問的，這事在北方廠裡是無可爭議的事實。
所以才說謝紅軍是一人之下萬人之上呢，廠裡除了葉明就要數他謝紅軍說話好使了，兩人還都是618廠出來的，自然說話辦事都有默契，畢竟葉明現在還掛著618廠總顧問的職位呢！有點好處也得想著618廠的老弟兄們不是。
要說如今618廠和北方廠已經基本上不分彼此了，618廠的一些幹瓿職工也進入了北方廠的管理層，謝紅軍和葉明也正是靠著618廠的支援，才能將諾大的北方廠給掌控的如臂使指。
而且，最近廠裡也收到發下的通知了，以後618廠和北方廠合併成一個大型軍工企業，以北方廠為主，廠長由謝紅軍來擔當，葉明繼續當他的總顧問和技術指導。
雖然說合並後兩個軍工大廠仍然被稱為北方廠，名義上618廠成了北方廠的西北分廠，但畢竟北方廠是北方數一數二的大廠，不可能讓幾千技術工人的618廠反過來把北方廠並了。
但北方廠的廠長是謝紅軍，所有車間的主管也大多都換成了618廠出身的幹瓿職工，所以說，這次合併，說是618廠並了北方廠倒也沒人會反駁。