等到陳默將操控手冊熟讀後，親自駕駛時，他不顧北方廠工作人員的阻攔，執意將速度提升到了320公里的極限，還玩了一把低空機體自旋螺旋鑽，所幸陳默的駕駛技術高超，海鷹直升機的機體強度夠結實，沒有造成機毀人亡的慘劇。
陳默一直在天上飛了4個小時，這期間他又測試了多種極限操作，比如機體自旋各方向的滾翻動作，機體自旋側滾等，他是玩的不亦樂乎，可是把北方廠配給他的那名技術人員臉都嚇白了，降落後就再也不肯給他加油，也不允許他再登機，這傢伙根本就不是在開直升機，而是在玩極限操控。
看到自己成了不受歡迎的人物，陳默也只能摸摸鼻子去找於海訴說心裡的激動：“老於，這海鷹直升機真夠勁，我在蘇聯開過他們的米-2直升機，那些毛子駕駛員就經常使用極限操控，本來我以為那米-2直升機就夠皮實的了，沒想到咱們自己的海鷹比它還耐用，這都比黑鷹要優秀了，真是想不到啊，竟然是我們國家自己生產的。”
花了一天的時間，陳默跟於海把這架直升機的所有的技術資料都測試了一遍，甚至還讓廠裡的技術人員演示了一遍怎麼將一輛國產軍用吉普車裝進機艙。
在北方廠的機要室，陳默再次給他的上極嶺導彙報工作：“嶺導，我和於海已經親自駕駛測試了這款海鷹直升機，不論是動力載重、機體強度還有防護能力都非常先進，甚至可以進行7級以上的極限動作，我感覺它比黴國的黑鷹軍用直升機都要先進，我問過北方廠了，說葉明是以海豚直升機為模板進行升級改造的，不過他的改動很大，除了外形還有點相似，幾乎所有生產工藝都不相同了，效能也遠強於海豚直升機，好，那我們就不用再考慮法國人的直升機了，我儘快跟北方廠敲定合同，就按他們報的180萬軟妹幣一架，先採購五十架給空鍕，只要是不花美元，一切都好說。”
跟上極嶺導談完，陳默也鬆了一口氣，他沒有在意於海問詢的目光，非常激動的問：“老於，晚上有空沒？咱哥倆一起喝點？今天我要不醉不歸，解氣啊，我真想看看法國人現在是什麼心情，哈哈！”
“談了一年多的訂單飛了，法國佬肯定沒好心情啊！不過我才不管他們心情好不好，他們要是早點給個最低價，說不定咱們這合同都簽好了，現在倒好，國家派出去的所有直升機採購團隊都撤回來了，估計短時間內再也不會購買國外直升機了，不行，這錢都讓北方廠掙去了，說什麼莪也得敲葉明幾頓，你讓採購團隊的人都去北方廠食堂等我，我非得讓葉明給咱們加幾頓大餐不可，也不知道他們廠食堂大師傅都會做什麼好菜，必須讓他請客！”於海高高興興的跑了，一點空鍕大|佬的氣度都沒有，他這是激動的，那還顧得上自己的形象了。