得多，給導航和飛行安全帶來了極大的隱患。
面對這些新出現的狀況，探險隊員們再次迅速行動起來。工程師們緊急對動力傳輸系統和電力供應裝置進行排查，試圖找出電磁力變化影響裝置執行的具體原因。經過仔細檢查，他們發現是由於這個宇宙中電磁力與其他未知力場產生了耦合作用，干擾了裝置正常的電磁感應過程。於是，他們憑藉前期研發的自適應技術，透過調整裝置的內部電路結構和磁場調節裝置，儘量減弱這種耦合作用帶來的影響，逐步恢復了動力傳輸系統和電力供應裝置的穩定執行。
對於引力異常的問題，物理學家和駕駛員緊密合作，一邊透過臨時搭建的簡易引力測量裝置，快速測量不同位置的引力變化情況，收集相關資料；一邊根據這些資料，重新計算飛船在靠近天體時的安全飛行軌跡。駕駛員則嚴格按照新計算出的軌跡進行操控，時刻留意引力的變化，避免飛船因引力異常陷入危險的境地。
而在探測裝置方面，科研人員繼續手動調整引數，同時利用新宇宙中一些特殊的物理現象，嘗試開發新的探測方法。比如，他們發現這裡某些發光晶體星球發出的光線具有特殊的偏振特性，透過分析這種偏振光，能夠獲取關於星球物質成分和能量狀態的一些資訊，科研人員便據此改進了光學探測模組的工作模式，使其能夠更好地適應這個新環境，為進一步瞭解這個陌生的宇宙空間提供更多有價值的資料支援。