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&esp;&esp;就算是他們知道一個多月以後他們也能踏上月球，此刻看到這經典的一幕想要不羨慕都不可能，‘蓋亞’基地控制中心裡的工作人員看到這一幕也都會心的笑了起來。
&esp;&esp;為了保證飛船降落時不會因為意外而損毀了剛剛有點規模的前進基地，降落平臺這邊距離基地的位置都是參考了‘蓋亞’基地那邊火箭發射平臺和控制中心之間的距離的。
&esp;&esp;所以這段不短的路就需要他們自己走過去了，不是基地這邊沒有車，而是第一次踏上月球表面的雷天唐和3名宇航員都拒絕使用，這種以前只能從老美登月時拍攝的畫面中看到的場景，他們是無論如何都要暢快的體驗一下的。
&esp;&esp;雖然在這些前進基地組成部分發射之前大家就都參觀過它們，並且在之前地球是培訓的時候也都非常的瞭解這些組合體的所有功能了，但是當大家真的站到這個耗費了整個公司50億美金才建設完成的一期工程還是讓一行人在基地的大門前流連了一會。
&esp;&esp;這個組合體主體是由17個直徑8米，長12米的大型艙段組成，這17個大型艙段都是公司和國家方面合作研究並且專門定製的功能艙段。
&esp;&esp;由於全部都採用了公司最新的材料技術和製造技術，所有的的艙段都能夠保證宇航員遠離各種宇宙輻射，並且先進的恆溫系統能夠讓所有艙段內的溫度並不會因為月晝的高溫和月夜的低溫而變得忽高忽低。
&esp;&esp;每個艙段的能源系統都是獨立的，每個艙段中那重達5噸的高效能電池組充滿電以後能夠維持整個艙段長達3個月的全功率用電需求，就算是出現了極端情況，只要有一個艙段的電池組沒有損毀，它也能維持所有艙段在節能模式下使用35天。
&esp;&esp;所以就算是為它們充電的太陽能電池板陣列全部都被隕石給摧毀了，整個前進基地也能堅持到地球救援力量的到達。
&esp;&esp;而這17個艙段中有9個艙段是宇航員主要活動區，這其中有6個都是專門用來進行不同種類科學實驗的實驗室艙段，還有2個則是宇航員的生活艙。
&esp;&esp;這2個生活艙段能夠滿足最多20名宇航員在基地裡長時間工作，在無地球補給的情況下，整個基地能夠讓這20名宇航員工作生活長達一年半的時間，已經初步達到了前進基地的設計要求了。
&esp;&esp;生活艙按照地球上的習慣被分成了男女兩個獨立的艙段，雖然這次只有一個姜子瑜是女性宇航員，但是公司內部女性宇航員的數量現在已經達到了四分之一還多一點，未來這些女性宇航員肯定是要全程參與到公司的各種外太空任務中來的。
&esp;&esp;這次姜子瑜還有一個任務就是測試女性生活艙段是否能夠照顧好未來更多的女性宇航員在月球基地裡長時間的展開工作和生活，同時也要驗證女性宇航員能否適應這種即惡劣又枯燥的工作環境，當然這些資料也都是要跟男性宇航員進行對比的。
&esp;&esp;當然除了這8個主體實驗艙段被以半弧形連線在一起之外，這個前進基地還有其它的功能艙段組成部分，像水迴圈系統、氧氣迴圈系統等等維持宇航員生存需求的艙段一共有4個。
&esp;&esp;之所以在迴圈系統上就浪費這麼多的艙段，為的還是能夠保證宇航員的生命安全，因為每套迴圈系統都有一套主系統和兩個完全獨立的分系統組成，這樣就算是主迴圈系統出現意外，整個月面前進基地也能保障基地內宇航員的生存。
&esp;&esp;而且這些迴圈系統還有一個更重要的功能，那就是跟另外一個宇航員都會經常去的艙段組成一個更大的迴圈系統！
&esp;&esp;因為這個宇航員會經常光顧的艙段，就是跟這些迴圈系統所在的艙段連線在一起的植物種植艙段！
&esp;&esp;綠色植物的存在絕對是緩解宇航員壓力最好的存在，就算是在地球上，心情不好的時候你多出去看看那些充滿生命力的植物，心情絕對都會好很多，就更不用說在遠離地球的月球上了！
&esp;&esp;得益於公司的生態圈實驗在兩年多的實驗過程中產生了非常多的研究成果，現在公司在小型生態圈的建設上已經取得了一定的突破，只要不出現致命的意外，一個小型生態圈艙段在有人