但是大海上的天氣可不總是風平浪靜的，遇到了大風大浪的時候，為了保障宇航員的安全，那個時候就要把返回艙整個撈上來，這樣的操作就非常費勁了。
&esp;&esp;雖然沒有選擇在海上降落，但神舟的設計中也有考慮到了這個問題，所以返回艙中也設有無線電訊號發射機、閃光燈、反光鏡、發煙罐和海水染色劑等，以備不時之需的！
&esp;&esp;但是海上回收的優點也是非常多的，一個是著陸備選範圍可以很大，因為只要是海面都可以進行降落，所以對飛船返回精度要求低，飛船或宇航員緊急時隨時可以返回，即便偏離預定地點比較遠也無所謂。
&esp;&esp;另外飛船隻需使用降落傘減速即可，降落時可以利用海水的緩衝力將速度降為零，而無需反推發動機，對飛船的結構強度要求低，但是對座艙密封效能要求更高。
&esp;&esp;缺點是飛船有進水沉沒的危險，這個是有例項的，在1961年，“水星”4號飛船在亞軌道飛行後降落到海里以後，飛船的返回艙裡進水，航天員格里索姆差點淹死。
&esp;&esp;另外宇航員海面待機的時間較長，很可能造成宇航員暈船，但是這些缺點對無限引力集團來說都不是什麼不能解決的問題！
&esp;&esp;至於如何解決這些問題，先容我賣個關子，等‘天馬號’降落的時候大家就知道了，透露了太多訊息的話會讓大家的期待感降低的，就像劇透一樣會讓人罵的，我這麼可愛的一個女孩子是不會做這麼沒有道德的一件事的！
&esp;&esp;好了主持人，前方的報道就是這樣，讓我們期待‘天馬號’成功歸來的那一刻吧！這裡是可愛的燕子從‘平安歸來號’給大家帶來的報道！”