單，就從這一點就能看的出這些國家對我們的封鎖是多麼嚴重了。
&esp;&esp;我們公司後面在申請適航證的時候肯定也會面臨這樣的情況的，畢竟沒有這些國家和地區適航證的飛機是不能飛往這些地方的，老闆你肯定要經常飛老美那邊，所以短時間裡老闆你想用咱們的飛機去看女朋友的願望可能是實現不了了。”劉傳海有點無奈的回答道。
&esp;&esp;航空器適航證是由適航當局根據民用航空器產品和零件合格審定的規定對民用航空器頒發的證明該航空器處於安全可用狀態的證件。適航證分為標準適航證和限制適航證。只擁有臨時國籍證的航空器不能申請適航證，但可以申請特許飛行證。
&esp;&esp;飛機制造商的新機型要在全球市場上投放，除了要得到歐洲航空安全域性和老美航空管理局的適航證外，還需要獲得進口國家相關監管部門的證明。
&esp;&esp;劉傳海不提這個問題雷天唐還真忽略了這個問題，本來他認為只要飛機造出來了，並且透過了所有測試以後就能用了，沒想到審批的時候卻存在這麼致命的問題，歐美國家對華夏這邊的技術和市場封鎖公司這邊可都是體驗過的，現在又遇到這樣的問題了。
&esp;&esp;他還指望著早一天用上超音速私人飛機全世界的跑呢，也想讓這樣的飛機為公司帶來新的利潤增長點，畢竟高階私人飛機市場的利潤可不是那種跑量的普通民航大飛機可以比擬的，這裡面的利潤差距最小也是好幾倍，這也是為什麼那些飛機制造商都非常樂意給富豪定製私人飛機的原因。