&esp;&esp;當然就算是重量這麼大，但是以無限引力集團的發動機技術，有兩臺主發動機的話也足夠用了，但是如果用一臺發動機或者是兩臺發動機的話，探測器在降落過程中發動機出現了故障，那麼它的降落將會失敗，也就代表了發射任務的失敗。
&esp;&esp;因為變推發動機的超高精度和超強功能都讓它只能精確的執行一次高精度的變速下降任務，失敗了或者是用過了再用的話，就需要更換一些精密零部件了，但是我們都知道遠在38萬公里外的月球上是沒有辦法進行這樣的操作的。
&esp;&esp;所以第一次進行探月任務的深空實驗室團隊深刻的理解了自家老闆的那關於探測器備用系統的喪心病狂的設計，為主降落髮動機設計了兩臺備用發動機，因為自家公司的‘巨靈神2型’這項可回收火箭的運載能力能夠讓他們有充分的設計餘量！
&esp;&esp;當然也不是說這兩臺備用發動機的設計就完全一點用都沒有了，等探測器的所有探測任務都完成以後，正好可以用這兩臺發動機來進行一次實驗，那就是探測器在月球表面的升空測試，為下一步的探測器回收任務進行技術驗證！
&esp;&esp;畢竟跟國家的探月工程一樣，無限引力集團的初期探月計劃第三步也是要進行探測器的回收操作的，也需要進行這樣的技術驗證。
&esp;&esp;這個時候畫面中底部的其中兩臺變推發動機開始噴出了藍色的火焰，降落程式開始讓探測器對著早就勘探好的預定著陸點開始執行減速操作，8臺姿態調整發動機也開始在程式的控制下進行點噴著來調整探測器的姿態和對降落點的瞄準！