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&esp;&esp;軍方的所有人都將目光轉移到雷天唐身上了，現在他們也顧不得盯著那些戰鬥機的試飛資料了，相比這些隨時能夠檢視的戰鬥機試飛資料，他們顯然更關注戰鬥機飛行員的訓練問題！
&esp;&esp;可能在普通人的眼中，一架戰鬥機動輒價值幾千萬，甚至上億美元，貴到令人咋舌，這一點從目前世界上還有很多國家到現在都還在使用那些便宜的二代戰鬥機，或者大部分國家使用的都是三代戰鬥機就能看的出來，更換更先進的戰鬥機對於一個國家來說都是一個很大的負擔。
&esp;&esp;不過，凡是有參加過飛行員嚴苛選拔，甚至頻繁飛行訓練的人都明白，從軍隊的角度看，一名合格飛行員的價值遠比一架戰鬥機的價格高出很多，一名技術卓越的飛行員價值，用“無價之寶”形容是絕對不過分的！
&esp;&esp;這也是張山虎能這麼快的發現這個細節的原因，也是軍方的人現在這麼關心這個問題的原因所在。
&esp;&esp;相對於明碼標價的戰鬥機來說，飛行員的價值一般人可能並沒有什麼明確的認知，世界各國的飛行員技術不同，價值也有所差異。
&esp;&esp;就拿老美的空軍戰鬥機和飛行員來舉個例子吧，眾所周知，美軍的戰鬥機最貴，同時其飛行員的水平也相對較高，比如老美一架f-22隱身戰鬥機的價格在12億美元左右，而一名老美空軍合格的戰鬥機飛行員基本要完成2000小時左右的飛行訓練。
&esp;&esp;而根據我們已知的戰鬥機飛行成本來做個推算，f-15戰鬥機1小時的飛行訓練花費超過4萬美元，那麼很容易計算，一名美軍飛行員從服役到初步合格，單單飛行訓練成本就高達6000萬美元左右。
&esp;&esp;而這些花費僅僅是戰鬥機駕駛訓練方面，一名合格的飛行員還有衣食住行，薪資等其它花費，還有教練機，模擬訓練，醫療服務等開銷，最重要的是還有成為合格戰鬥機飛行員的後續費用。
&esp;&esp;在老美空軍中，正式入列的戰鬥機飛行員，每年最少還要執行超過200小時的飛行訓練來保持技術狀態。
&esp;&esp;如果是一名王牌飛行員，那麼這個飛行時間可能會更長。透過以上客觀資料的展示，我們可以很容易的算出一名戰鬥機飛行員的明麵價值，以美軍合格飛行員參與訓練和出勤飛行15年為例，共計需要約12億美元以上的開銷。
&esp;&esp;如果再加上其他生活醫療薪資等配套費用，可以超過15億美元，很多人此時會說不可能，就算是我們國家培養一名成熟的飛行員花費大概也能達到24億人民幣左右，相當於4億美元左右。
&esp;&esp;而這些價值僅僅是培養一名飛行員的開銷。其實，用金錢來衡量飛行員價值的方式是說不過去的。我們都知道，一個國家的軍事力量，無論是陸軍、海軍、空軍等戰鬥人員，其價值對於軍隊都是不可估量的。
&esp;&esp;戰鬥機的研製試飛，裝置改進升級，都需要有充足經驗的戰鬥機飛行員來輔助。沒有他們的試飛和建議，再好的武器裝備也不具備實戰性。
&esp;&esp;有些人會說無人機呢，它沒有飛行員，戰鬥力照樣不弱，看似有道理，但如果說，讓沒有戰鬥機飛行經驗的人操作，無人機的戰鬥力也根本得不到體現，而這個無人機的操縱經驗，也是耗費無數無人機出動，試飛，攻擊，甚至墜毀經驗總結而來。
&esp;&esp;總的來說，損失一架戰鬥機可以用最短的時間來製造替換彌補，而損失一名成熟合格的飛行員則花多少錢也補不上。
&esp;&esp;回顧軍事史上的戰爭不難看出，在戰爭中的武器裝備方面，各個軍事強國可以做到源源不絕的補充，但在人員培養方面卻總是入不敷出。
&esp;&esp;沒有人員的操控，一切先進的武器裝備都會成為廢鐵，如果失去合格的飛行員，再多的戰鬥機在空中也是活靶子。
&esp;&esp;二戰太平洋戰爭後期，八嘎國的空中優勢逐漸喪失殆盡。真正原因並不是他們缺戰鬥機，而是大部分有經驗的飛行員都已基本戰死。
&esp;&esp;後期訓練的戰鬥機新手，僅會起飛降落就被派上了戰場，駕駛著效能優異的零式戰鬥機在空中橫衝直撞，被老美空軍飛行員戲稱為“