各國代表每天都在為了利益而爭吵不休，各種醜惡的嘴臉讓人作嘔。相比於西方國家的撕破臉，中國代表團表現的非常淡定。經過和英法美三國的交流，三國已經同意出售中國一部分德國工業產業。當然，最尖端的高科技中國是難以獲得的。但是中國已經非常滿足了，太高科技的東西中國反而消化不了，當前對中國最有用的就是基礎工業裝置。而且這還證明英法美三國對於中國並不是完全打壓的態度。
日本人幾次想要在遠東殖民地方面有所斬獲，奈何德國在遠東殖民地除了中國青島，只剩下幾個被日本佔領的海島，這自然讓日本很不滿意。至於青島問題，日本還沒有腦殘的提出來，因為一談青島問題，必然無法避免中日衝突問題。中國也是協約國的戰勝利，即便沒有為戰爭做出什麼貢獻，但是總不能讓人家的土地割讓出來作為戰利品。不說現在中國不是可以任意欺負的，就算是原本腐朽的中國華民民國，只要自己有能力收回青島，協約國也樂意做一個順水人情。只可惜北洋控制下的中國實在是太過軟弱。
在西方為了戰爭利益吵的不可開交的時候，中國第一艘戰列艦終於完全建成下水，並展開了第一次海試。對於這艘戰列艦，中國給予了厚望。為了獲得達到戰列艦標準的鋼材，戰艦所學要的所有鋼材都是中國商船從西班牙進口來的。而且技術方面也參考了其他國家戰列艦的資料。這點倒是讓負責建造這艘超級戰列艦的西班牙工程師大為驚訝，西班牙畢竟曾經是老牌的海上強國，這些年海軍的沒落主要是資金短缺。很多優秀的設計因為沒有資金而不可實現，和中國合作，西班牙造船工業獲得一個機會，迸發出的熱情讓兩國政府都很吃驚。而且西班牙工程師沒想到落後的中國竟然能偶從西方國家搞到有些戰列艦的機密資料。這些資料對中國來說或許是廢紙一樣的東西，但是落到懂行的軍艦工程師眼中，就是千金難求的寶貝。兩相結合，造就了中國第一艘戰列艦達到世界先進水平。馮庸也沒想到當時為了積累技術四處派遣間諜竟然能夠搞到如此先進的東西。
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第五百四十九章 下水儀式
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抱歉，更新有點晚了。但是保底兩更肯定完成。
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1919年5月，中國海軍第一艘戰列艦終於完成各項海試，正式編入中國海軍服役。與此同時，中國上海造船廠和福建船政局分別下水了兩艘三千噸級驅逐艦，並各自向海軍部提出了巡洋艦的建造計劃。一時間，中國海軍自主生產艦船的能力大幅度提高。
對於第一艘戰列艦，中國政府經過研究，準備將其命名為“北京號”。
北京號戰列艦的服役，在全國引起了很大的震動。自從去年八月份傳出中國自主建造戰列艦的訊息後，尤其是那龐然大物般的戰列艦照片，對於戰列艦的話題多半年來就沒有停息過。中國政府對於外界的猜測也是諱莫高深。這反而加重了眾人的關注。
現在，北京號終於完成海試，正式加入中國海軍服役。這代表著中國海軍終於擁有了和世界級海軍爭鋒的能力。
中國戰列艦服役的訊息傳出去之後，外國記者紛紛趕赴中國，準備參加這次儀式。同時也是為了獲得中國戰列艦的第一手資料。
5月15日，在中國天津碼頭，雲集了中國和世界各方人士，在碼頭中央地區，有密密麻麻的黨衛軍士兵警戒。中國政府如此大的舉動引起各方關注。所有記者都在猜測政府是不是有什麼大人物要前來。但是讓眾人意外的是，不管怎麼打聽，這些所謂的大人物都搞不清楚是怎麼一會兒事情。
在眾人期待中，時間慢慢的過去。上午九時，一隊中華轎車出現在眾人視線中。現在中國自產的轎車早已經行銷全國各地。政府官員也有配備。而且馮庸深知汽車工業對於更新換代的重視。短短兩年的時間，中國的汽車工業不斷的推陳出現，中華轎車已經出到第八款。效能相比於第一型號提高了很多。而且傳言長春中華轎車總廠已經生產出效能更加先進的中華九型。只是那種轎車根本在市面上都買不到。世界大行其道造成的第一影響就是公路歷程的急速增加。當然，這些公路和後世的公路沒法相比，而且大都是在各地就地取材建造，材料沒有統一標準，而且數量和後世的公路網沒法相比。
今天，眾人發現駛向碼頭的七八輛轎車竟然有四部是傳說中的中華九型，剩下的也都是極為先進的八型。如此高檔的轎車集中出現，眾人也終於確定政府真的