“各位好，我叫顏清，很開心能夠從今天開始，擔任特拉斯亞太總裁。”
“感謝馬斯克先生，以及特拉斯全體員工們對我的信任和支援。”
“今天的釋出會，其實我們特拉斯，主要是宣佈一個訊息。”
“隨著我們特拉斯魔都超級工廠的生產工藝提升，我們的生產成本進一步的降低。”
“所以我在這裡宣佈一個訊息……”
“特拉斯全系車型，直接降價一萬五，老顧客邀請新顧客購買特拉斯全系車型，還能享受5000塊的系統積分，此積分可以購買特拉斯系統升值服務時，按照1積分1元抵扣。”
轟！
顏清上來就宣佈了一個王炸。
特拉斯！
又雙叒降價了！
為什麼說是又呢。
因為這已經是特拉斯今年，第三次降價了。
每一次特拉斯訂單被打擊的時候，就直接拿出來降價大招，老車主成為韭菜。
默默流淚。
而沒買的新車主，則是狂歡，紛紛購買。
等到下一次降價的時候，這一批新車主也成了老韭菜。
如此迴圈往復。
要是其他傳統汽車品牌，這麼一直降價，估計早就把品牌價值搞崩了。
但特拉斯不一樣。
越是降價，銷量越好。
“沃日，打我一個措手不及，直接上來就降一萬五？”
秦浩那個氣啊。
這次降價的決定，他估計大機率是顏清提議的。
因為她很瞭解國內市場。
如今特拉斯在國內，被比亞滴，利吉，長安，小鵬，未來，裡想等新能源做的很不錯的品牌。
衝擊的銷量是一個月比一個月低。
再加上之前特拉斯的剎車失靈，單踏板模式飽受吐槽。
還有國際形勢，老美製裁國內科技行業。
造成的直觀影響就是，特拉斯銷量持續下滑。
很多國營單位，直接不準特拉斯車進入。
“另外，最近其實我也跟很多特拉斯的老車主聊天。”
“我發現很多我們特拉斯的老車主，對於單踏板的模式，其實都很不適應。”
“並且反應，特拉斯系統內無法取消單踏板模式。”
“這個情況，本身就是不對的，汽車是服務於人的，要以客戶體驗為第一要素。”
“所以我在和工程部門溝通之後，決定給與車主們更多的選擇。”
“今天中午，12點之後，所有特拉斯車主都可以升級系統，到時候使用者可以自主決定，是否使用單踏板模式。”
特拉斯的單踏板模式。
一直以來都飽受詬病。
喜歡的人是真的喜歡。
不喜歡的人，是真的厭惡。
一個油門踏板，又當油門，又當剎車。
用起來很多人都說，非常難受。
但偏偏，之前的特拉斯是強制使用的，根本就不給你選擇的權利。
現在宣佈，可以自主選擇。
在顏清宣佈這個訊息的瞬間，展館內那些媒體們，全都歡呼了起來。
“顏總真是好樣的，上任就解決了我們特拉斯車主最不爽的東西。”
“哈哈，雖然我今天成了特拉斯老韭菜，可單踏板能解決，我開心啊。”
“日尼瑪，這單踏板模式，我忍它很久了，一直不給解決，今天終於可以選擇了。”
“還得是顏總啊，就是為國人著想。”
“特拉斯找顏總當總裁，是今年最正確的決定。”
“哈哈……終於不用忍受單踏板了。”
很多車媒體們，自己都是特拉斯的車主。
沒辦法，搞汽車媒體的，都得有一些代表性的車，不然你出門人家都是某某車主。
就你開個破長城。
怎麼好意思跟人家說你是汽車媒體人。
而此時，
隨著顏清的決策宣佈，最興奮的莫過於那些看直播的觀眾了。
“特拉斯又降價了？”
“尼瑪，昨天我都準備買比亞滴了，這特拉斯降了，我要考慮下。”
“本來對特拉斯無感的，可現在顏清去了特拉斯，我動搖了。”
“我老婆成了特拉斯總裁，怎麼都得支援吧？”
“我不信任